降价10万，“最美路虎”销量依然可悲，是消费者“贪得无厌”吗？

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在这个颜值就是正义的时代，只要“样貌”过得去，就能够获得大家的喜欢。正是因为看清楚了这一点，现如今推出的汽车才一款比一款好看。毕竟，外观只要好看了，获得了消费者的喜爱，那么其销量就更加有保障，可以说在偌大的汽车市场，这样的车已经赢了一半。不过，除了在外观上面下功夫之外，汽车的各方面也得有所提升，要让消费者觉得性价比高，这样才能真正的保证汽车能够获得高销量。



这样看来，光注重外表也并不是一个绝对可行的方法。这也是为什么被称之为“最美路虎”的揽胜星脉销量始终不高的原因。这款车颜值很高，外观采用了全新设计，显得时尚亮眼，同时带有着霸气感，视觉效果强，无论男女，基本都觉得这款车的颜值无可挑剔。



但是据统计来看，路虎揽胜星脉的销量始终不可观，就算其价格不断的降低，已经给出了10万优惠，其销量也没有什么回升。其实这也不能怪消费者，并非他们“贪得无厌”，而是这款车的缺点太明显，就算高颜值也无法抹平这些坏影响带来的恶形象。



缺点一：质量太差。一提起这款车，很多车主都是一肚子的牢骚，有说不完的吐槽。这款车一买回家，要不了多长时间就会爆出一些问题。网上有很多车主都反映，这款车要么就是发动机有问题，要么就是车内异响不断，再或是中控屏无故黑屏。总之，这车要不了多久就得送进去维修，对此车主们自然会觉得，这样的车买来有什么用呢？就为了花时间、花钱去维修吗？所以，其质量是影响其销量的最主要原因之一。如果质量跟不上，管它的外观有多好看，消费者也不会买账。毕竟，车子的质量影响着安全，一不留神，伤筋动骨可不划算。



缺点二：保值性太低。由于其销量一直不给力，为了促进更多的消费者购车，因此这款车让利也是比较大，一让就是将近10多万。不少买了车的车主对此很不满，觉得其保值性太低。而一些对这款车有意向的车主也因此犹豫不决，怕买回家后也大跌价，这就不划算了。



缺点三：性价比太低。这也是它明显的缺点之一，这款车的长宽高为4803mm×2041mm×1685mm，这个数据看起来还不错，但如果将它放在中大型SUV里，就觉得它不太匹配。因为在同等价位、同等级的车内，这款车的尺寸偏小，空间划分也不合理，后备箱的储物地方不大，乘客的活动范围也显得狭窄拥挤。






小编点评：随着汽车的普及，消费者们对汽车的了解也越发深了起来，一些“滥竽充数”的车型是无法获得大家的认可。就算这样的车型被包装的华丽耀眼，让人看了赏心悦目，但如果其性价比不高、质量跟不上、舒适性也大打折扣的话，那么也是无用的。更何况揽胜星脉的价格可不低，就算降低了不少，其售价也还是在57.28~87.88万间。花几十万买回去一款车，却发现问题太多，这不是自寻烦恼吗？所以，这款车的销量始终提不起来，路虎应该反省一下了。你们说是不是这个理呢？

mooic

新脉车主1万公里，入手一点毛病没有，就后排空间偏小！其它完美

mibudai

我是路虎车主，真的非常好开，没发现什么毛病，评论路虎不好的是车主吗?开过路虎吗?跟着别人起什么哄。

onizuka1028

路虎属于印度人所有，路虎本来快倒闭了，被福特买下，但老是卖不掉，就被印度人买去了。
结果快倒闭的路虎被中国土豪和煤老板救活了，一般买路虎的人都是很爱面子的人，也不是太懂车的人。

xbbpspjjkc

出厂时一手好牌。可惜厂家搞了一个贪得无厌定价！亡羊补牢，为时已晚！如果还是人心不足蛇吞象！卫士必将又是下一辆短命车……

zhengqizhao

本来就Q5级别，偏偏要定X5价格

xxmao

路虎是被中国煤老板炒起来的豪车吧。国外不是卖得很贵啊。

tttyyy123123

有这个钱真不如去买BBA，50多万都可以买奥迪Q7了，关键是BBA的品牌效应是无可比拟的。

℡单翼〃

此车效果图漂亮得很，实车尾部丑上天，整车质量小问题不断[捂脸]我老板修到哭…

qrruqkkgdj

车是好车，死在无知的市场定价。等你降价，又有更新的竞争对手出来了。商机瞬间既逝。如果F一pace的当初能国产定个好价钱。今天哪会让GLC成为王者？