GEP平台打造的又一款力作 立体美学的体现 广汽新能源Aion V

银鲜目江探

以纯电为主的新能源汽车已经逐渐在民众心中有了认知，再加上这次疫情，让很多人对于安全的出行方式和对环境的保护意识更加强烈。虽说现在购买新能源车型的补贴已经不同以往的大力度，但随着各地新能源配套设施的建设和人们用车观念的转变，新能源汽车的发展也会逐步回归到轨道上。



和燃油车相比，自主品牌的新能源汽车在三电技术和智能化上并不弱，甚至在有些方面可以与国际大牌同台竞技。广汽集团在这次抗击疫情中不仅捐款捐物，而且也是为了紧缺的防护物资而研发口罩。广汽传祺作为广汽集团旗下的自主品牌一直表现不俗，不管是销量还是口碑都有着很高的评价。同为广汽自主品牌的广汽新能源也同样表现优秀，推出的Aion S和LX直接对标特斯拉，给国人提气。据悉，2020年广汽新能源将推出基于GEP平台打造的新车型Aion V。



Aion V沿用了家族“天空之境”的设计语言，细长的封闭式前格栅与大灯融为一体，线条一直延伸到车身两侧，虽然没有沿用Aion LX的穿云箭大灯设计，但同样体现了纯粹之感。相比细长的格栅，下方的进气口比较宽大，从视觉上形成鲜明的对比。如果说黑白两色的双色车身已经比较常见，那么隐藏式门把手、前后大灯的延展都让这台车的腰线与众不同，而凹凸工艺更是将立体车身体现的淋漓尽致。低矮的尾窗和分体式尾灯非常简洁，下方竖版车灯和很有设计感的尾部造型从视觉上充满了层次感与立体美学。长×宽×高为4586×1920×1728mm的车身和长达2830mm的轴距，让这台Aion V有着傲人的身材，再加上多幅花瓣轮毂的配合，将时尚与美学全部体现出来。

官方并没有对Aion V的内饰进行公布，但从广汽新能源以往的车型中不难想象，这台车的一体式双曲面屏、升降换挡机构、双层流空调应该不会缺席。豪华设计的档位区和三幅平底方向盘都是Aion系列车型的标配。而品牌音响、氛围灯和高品质的内饰用料及座椅都不会让车主们失望。新能源车的智能系统一直比较受关注，广汽新能源的ADIGO（智驾互联）生态系统不管是娱乐导航等用车场景，还是各项安全辅助系统都将一如既往地给驾乘人员提供最佳体验。



要知道，疫情过后人们购车时对于车内空气和空间的要求会大大提高。Aion系列车型所搭载的空气净化系统，不仅可以实现对病菌、过敏原等有害物质的处理，同时还可以增强抗病能力，改善睡眠，是不是听起来很神奇。空间方面自然不用担心，长轴距和成熟的造车工艺给车内人员带来足够大的空间，以及超级安静和纯净的车内环境。



Aion V将搭载最大功率为135kW的日本电产电机，动力电池则来自于宁德时代，续航里程虽然还没有公布，但肯定不是小续航里程。



Aion V作为广汽新能源的又一款力作，目前只是犹如琵琶半遮面，就已经受到了很多的关注。相信一旦上市会成为又一款畅销的自主新能源车型。

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