连徐高铁 工程建设及最新进展情况

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4月3日，中铁上海局集团公司杨建中副总经理一行来到徐州，督查调研连徐高铁（徐州段）复工复产、工程建设等情况。调研组一行先后来到连徐高铁邳州特大桥、预留大许南站建设现场，同一线施工人员亲切交谈，详细了解复工复产、工程建设推进情况，要求各建设单位切实落实疫情防控各项措施，全力加快工程建设进度。



在下午召开的座谈会上，徐州市铁路办、徐州铁路枢纽建设指挥部、苏北铁路建设指挥部围绕连徐高铁（徐州段）工程建设、大许南站开站建设前期准备、符夹铁路扩能改造、夹北线大山一、二号桥及徐宿淮盐铁路遗留事项处理等工作进行了汇报，并就存在的问题进行了磋商，明确下一步工作意见。



路地双方就相关事项进行充分沟通交流，明确要以徐州市政府与国铁集团发展改革部《合作备忘录》、市政府与上海局集团公司路地会商纪要为指引，进一步推动徐州铁路建设事业高质量发展。一要全力加快在建项目建设进度。对于连徐高铁大许南站等重点项目，路地双方成立工作专班，建立会商会办机制，加快相关手续办理，争取尽早启动建设。二要做好遗留事项扫尾。路地双方加强配合支持，对部分涉铁遗留事项加强调度协调和工作衔接，稳妥有序推进解决。三要加强工作沟通配合。保持路地双方高层定期会商会谈机制，畅通联系渠道，加强沟通协调，对相关问题及时对接、迅速落实，进一步发挥铁路建设对地方经济社会发展的带动作用。徐州市政府副市长赵立群、副秘书长陈刚，市交通运输局（铁路办）、重点办主要负责人，自然资源和规划局、交通控股集团，沿线邳州市、铜山区政府、经济技术开发区管委会分管负责人等一同参加活动。

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连徐高铁 东海高铁站的建设进展

一直备受广大市民关注



今天

一大波新鲜热图袭来

小编带您直击施工现场

了解连续高铁最新进展



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连徐铁路东海站站房作为连徐铁路综合客运枢纽的重要组成部分，自2月27日复工以来，施工方在抓好疫情防控的前提下，全面加快工程建设进度，抢抓延误工期，目前站房基础结构施工已完成90%。







记者日前在连徐铁路东海站站房施工现场记者看到，这里到处是一片繁忙景象，工人们在各自的岗位上紧张地忙碌着。据项目负责人介绍，自复工以来，主要进行的是站房的基础结构和一站台的基础结构施工，为了保证工程进度，现在每天都投入大量的人力进行施工。







袁绪翔

连徐铁路东海县站站房项目部技术部长

为了满足工期节点需要和站房进度节点，把因疫情耽误的工期抢回来，我们在施工过程中实行两班倒机制，增加人力和机械投入。目前现场施工总人数已经达到150余人， 确保东海县站能够如期交付使用。




袁绪翔

连徐铁路东海县站站房项目部技术部长

目前站房的基础结构施工已完成90%，站台的基础结构施工已完成75%。我们主要进行的是站房的主体混凝土结构施工和一站台的部分结构收尾及主体结构施工。预计在4月底我们站房的主体结构施工将完成75%，一站台的主体混凝土结构将全部施工完成。东海县站站房建设完成后，最高可容纳人数为800人。





清晨东海县高铁站施工现场工人们正在施工


△施工现场



△钢筋制作现场





据了解，东海高铁站是连徐高铁东首第一县站。

该项目包含高铁站、站前广场、广场地下停车场、汽车客运站等，其中高铁站房计划投资2.8亿元，总建筑规模13500平方米。东西长130米，南北宽47米，高25.6米，规模为2台4线，12米宽天桥2座。计划2020年10月建成。





△施工现场


△东海高铁站基本和现火车站基本平行