6.49万左右、自主车、省油耐开，比亚迪这次要火

冯梅

比如在外观上，“龙脸“式的家族设计极具辨识度，横条辐式的大面积中网设计加上标配的LED日行灯，质感不俗的矩阵式大灯组，都使得全新比亚迪秦燃油版的回头率超高。



走入内饰部分之后，大家瞬间就明白为什么这台颜值还不错的车型可以卖到10万以下了。燃油版车型的内饰看上去十分简单，甚至到了有点简陋的地步。设计感的部分非常缺乏，跟车头部分精致的设计形成鲜明对比，布局方面还算比较合理吧。燃油版的内饰减配还是比较明显的，无论是做工还是用料都比混动版低好几个档次。不过价格也摆在那里，确实没办法要求更多的东西了。只能说看个人的需求吧，如果口袋里没有足够的配置，又对这款车型的颜值等比较满意，那么只能接受如此仓促简单的内饰了。



秦的车长4675mm，车身宽度达到了1770mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，秦的轴距排在16位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。秦1.5L CVT 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，秦的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。



比亚迪秦搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在14位。

秦的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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rexfai

尽量让车身轻点就省油