长安逸动PLUS安全碰撞直播 直面自主车型的“钢筋铁骨”

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5月15日，长安逸动PLUS开启了首次安全碰撞直播。要知道，安全碰撞测试关系着一台车的品质和销量，而通过直播的形式进行，更是显示了长安逸动PLUS对自身产品品质的自信。3月27日上市的长安逸动PLUS，从2012年3月27日第一代诞生，同年就以52.9分的优异成绩实现"中国新安全第一撞"。2014年，逸动首次公开挑战媲美北美标准的FMVSS208翻滚测试并取得成功。



作为自主品牌第一个，也是目前唯一一个发展到第三代的轿车车型，长安逸动PLUS 8年间累计销量突破一百万辆，上市首月累计订单21135辆，成为一季度上市新车中最畅销车型，实现逆市爆款，同时也是9-12万元内市场热度最高的自主品牌轿车。

碰撞直播 直面爆款车型的"硬核"实力



此次长安逸动PLUS的碰撞直播，让消费者直观的看到爆款车型的安全品质到底有多"硬核"。本次逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。测试过程中，逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙，其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞，极其考验车体耐撞性。

值得一提的是，为了验证极端情况下的碰撞结构安全性，逸动PLUS在传统正面碰撞的基础上，又采取了更加严苛的"四门拆卸"后碰撞，检验去掉车门支撑的逸动PLUS车身有多"强硬"。



从碰撞试验结果来看，逸动PLUS在经受高强度撞击后，前防撞梁和纵梁前端吸能

颜值与智能并存 科技护航全员



长安逸动PLUS"蝶翼"式前格栅配以极细的车灯，让正面有着深邃的美感。同时，行云流水般的线条勾勒出了完美的车身，简约而低调的尾部设计将运动感呈现的淋漓尽致。车内双联屏和略向驾驶位倾斜的中控设计，为驾驶带来无限乐趣。

在智能化方面，长安逸动PLUS更是表现优秀，为车内全员护航。PAB预警辅助制动系统始终探测前方危险并实现智能分级预警，最早可提前1.4秒发出警报，提供安全车距提醒、前碰撞报警，并可根据危险程度进行主动制动。停走式全速自适应巡航可以实现跟随前车停车、起步，可智能加速减速，时速范围0~150km/h，巡航设置速度范围为30~150km/h。



360°环视行车记录仪确保行车时，可以实现360°无死角实时监测车辆四周情况。ESP/ESC车身电子稳定控制系统更是由国际优质技术供应商提供，包含ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、ESC电子稳定控制系统、HHC坡道起步辅助等功能，极大的提升逸动PLUS操控稳定性能。

同时，作为中国汽车行业首个搭载PM0.1级滤净卫士并实现量产的车型，逸动PLUS更是将健康带来驾乘人员，提供纯净的乘车环境。

高强度车身 安心出行安全无忧



长安逸动PLUS采用了高强度吸能式车身结构，铸就安全防护层。车身高强钢应用占比65%，高于大多数合资车型的钢板材料应用水平。在车内关键乘员舱区域采用1500MPa超高强度钢板，每平方厘米可承受15吨以上的压力。

长安逸动PLUS采用的激光焊接技术，其强度优于普通点焊3.6倍，每25mm可承受550-600公斤，抗压能力更强，进一步提升了车身笼形结构稳定性。顶盖到侧围平滑过度，无传统电焊工艺的固有流水槽，使得逸动PLUS风噪更低，油耗更低。而目前，德系等豪华合资品牌



长安汽车以用户为中心，对品质不懈的追求，为长安逸动PLUS的高销量和"硬核"实力提供了必要的保障。同时，长安逸动PLUS也代表了自主品牌自主创新和正向研发的成果。长安逸动PLUS必将延续经典、延续传奇，成为消费者的"护航者"！

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