高端自主品牌车型销量激增，自主车在未来高端市场大有可期

帆影哉

一说到豪华品牌，大家首先想到的就是奔驰、宝马、奥迪等大众熟知的外资品牌，但是千万不要忘记了我们自己也有高端自主品牌，比如红旗、WEY、星途等，随着近些年自主车企的造车技艺愈加成熟，自主高端品牌树立的形象不断提升，中国消费者对自主高端品牌的接受度越来越高，其销量也有了很大幅度的提升，自主高端汽车在未来的表现也让人愈发期待。



2020年4月，在经历了年初汽车市场销量断崖式的下跌之后，车市终于迎来了期待已久的"V型"增长，整个4月的汽车销量环比增长高达43%，这也让广大车企和经销商松了一口气。不过反观整个豪华品牌细分市场，销量虽然也有一定程度的回升，但是远不如普通品牌乘用车销量增幅那么明显，但是在豪华品牌销量前十的榜单中，有一个品牌的数据格外醒目，那就是自主豪华品牌，红旗。



红旗4月份销量10685台，同比上涨154.95%，1-4月份共售出32077台，这样的成绩也是位列前茅，虽然相比奔驰、宝马等外资的一线豪华品牌还有一定的差距，但是自主高端品牌巨大的进步给了企业和消费者极大地信心。在过去红旗是大部分人遥不可及的梦想，但是自从徐留平董事长进入红旗之后，红旗开始走起了亲民路线，它也成为了大部分消费者触手可及的目标，如今作为资深自主豪华品牌的红旗，其推出的车型并未与同级主流豪华品牌直接竞争，而是采用了降维销售的方法，与一些合资品牌的车型争夺市场，用高端自主品牌的定位、低于合资品牌的价格和超出合资品牌的质量给到消费者者全新的选择，这必然会得到广大国内消费者的认可。



如果说红旗作为传统自主豪华品牌的代表，那么WEY和星途就是新兴豪华自主品牌的代表了。WEY作为高端自主SUV品牌，从2017年上市之今无疑是取得了巨大的成功，旗下的几款车型不仅有远超同级别车型的产品力，最关键的还是其核心技术都牢牢把握在长城自己手中。此外，WEY将国内消费者对于SUV的喜好研究到了极致，以至于其生产的车型能够符合国内消费者几乎所有的需求，对于这样的品牌，也完全没有不成功的理由。



相比于WEY来说，星途就显得更加年轻，2019年底，奇瑞旗下的高端品牌星途正式上市，首款车型TX在2019年1月正式下线，奇瑞对于造车技术的研发汽车界有目共睹，短短一年的时间，星途就已经发展出三款车型，其高端的市场定位和出众的产品力也受到了各界人士的青睐。



在刚刚召开的两会上，自主汽车品牌代表提出的多项有关汽车产业发展的提案受到了广泛的重视，从两会的后勤保障也可以看出国家对自主汽车品牌发展的重视程度，几乎所有的通勤及保障车辆均使用的是自主车型。从两会提案来看，扶持自主车企的技术研发，推动自主品牌汽车覆盖公务用车及高端接待用车领域的建议也得到了认可，在未来的行业发展中，政策的导向也必定会更加偏重于自主品牌。



从市场发展的现状来看，对于自主高端品牌来说无疑是扩充市场份额的大好时机，随着自主高端汽车的产品力不断提升，品牌形象的不断加强和营销策略的不断改善，自主品牌高端车型已经找到了适合自己发展的全新道路，并且取得了一定的成绩，随着政策的扶持和企业生产能力的进一步提升，自主高端品牌在未来大有可期！