工信部加强新能源汽车安全隐患排除和事故调查力度，市场前景大好

风平浪静

自从电动汽车开始流行以来，安全事故屡见不鲜，车辆自燃，行驶过程中失速的情况时有发生，尤其在5月份电动汽车起火事件尤为集中。为了进一步规范新能源汽车的安全标准，工信部装备一司在6月初组织召开了加强新能源汽车安全监管工作会议，要求各环节紧抓安全这根弦，加强新能源汽车售后服务体系，采取必要措施消除安全隐患，将新能源安全事故的发生从源头遏制。



工信部在会议中强调，安全是保证行业健康发展的底线，也是新能源汽车产业的命门，而新能源车企作为车辆安全的第一责任人，必须要对车辆的安全问题高度重视，切实履行产品质量安全的主体责任。工信部还要求各企业要不断提升新能源汽车设计、制造及检测的水平，并且加强对动力电池这种高安全风险零部件的安全防护、可靠验证和供应体系管理。此外，建立健全的售后服务体系也是规范安全标准十分关键的步骤，工信部要求新能源车企提升专项的维修保养水平，在日常维护的过程中及时发现安全隐患，从源头遏制安全事故的发生。



此外，工信部还在会议中对各家新能源企业做出了四项明确的要求：第一，要求企业组织开展车辆安全隐患排查和已发生的事故调查，尤其加大对运营车辆的核查力度，如出现虚假调查、糊弄了事的现象，导致存在严重安全问题的产品出厂，将依照有关规定对涉事企业进行从严从重处罚；第二，要进一步强化新能源汽车的运行监测体系，组织开展新能源汽车三级监测体系运行情况检查与效能评估，要充分发挥监测平台应有的作用，力争尽早发觉并消除安全隐患；第三，切实落实新能源汽车三项强制性国家标准的实施工作，允许并鼓励新能源企业结合自身情况提前执行，且各第三方检测机构要严格按照强标准则进行安全检测工作；第四，通过积极的宣传引导，加强车企的行业自律性，营造更加健康向上的产业发展环境。



此次工信部最新召开的安全会议是继三项强标强标发布之后对新能源汽车产业安全标准做出的进一步规范，之所以在短时间内对电动汽车安全提出多项要求，关键在于行业的乱象严重。2019年4月，上海一小区地下车库内一台特斯拉轿车突然冒起白烟，进而起火自然，火势还波及到了周遭的其他车辆，导致严重的经济损失，在随后的5月3日，一台特斯拉在美国旧金山的一私家车库中自然，同样造成了严重的经济损失，经过现场勘查，并未发现充电痕迹，判定为车辆自燃，据悉近些年特斯拉已经发生了近20起自燃事故。



截至目前，工信部对新能源汽车提出的安全监测标准已经达到了相当严格的要求，但是我们也能发现好像对充电桩、充电站等新能源相关基建并未提出明确的安全规范，随着新能源汽车普及度逐渐提高，对于相关基建的强制性国标也指日可待。综合来看，如今中国新能源产业进展已经处于世界前列，与之匹配的安全规范也已经达到了全球领先标准，再此基础上行业整体环境也必将长久向好发展，市场前景一片光明！