蔚来换电升级，五菱代步贴心，这两款车真的可选吗？

蓝梦

进入2020年，关于新能源车的发展似乎进入了一个质变的时代，新势力品牌里拔尖品牌蔚来汽车不仅熬过了最难熬的2019，在2020也成功的毛利转正，那些质疑蔚来汽车的声音可算是消停了。而"人民需要什么，我们就造什么"的五菱，以不足3万的价格，出手五菱宏光MINI EV，可算是颠覆了大众消费者对新能源车性价比的认知，那他们的车究竟如何？今天我们就来看看吧！



蔚来EC6

指导价：36.8-52.6万

BaaS购车价：28万起

作为最不靠谱的新势力集团军里最靠谱的品牌，蔚来汽车在经历了2019年的磨练之后，2020年可谓是一路凯歌，从70亿合肥市政府投资，到100亿授信，上市不到2年的蔚来汽车在刚刚完成第5万辆车下线之后，紧接着在本届成都车展又迎来了旗下第三款车型的发布——蔚来EC6。



与之前上市的ES8、ES6不同，作为家族的第三款车型，EC6采用了更讨好年轻人的轿跑式车身设计，一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米。与此同时，在外面方面，新车整体风格继续继承蔚来"X-Bar"家族式设计语言，上部分为日间行车灯，远/近光灯则被安置在下方，家族化特征十分明显，远远的就能让人知道这是一台蔚来。



内饰方面，EC6将继续延续ES6的数字座舱，蔚来独创的车载人工智能系统NOMI会给用户带来有温度的驾驶体验。值得一提的是，蔚来EC6升级了NIO Pilot自动辅助驾驶系统，延续蔚来Smart EV的产品理念。在配置方面，蔚来EC6在ES6的基础上将高保真音响和Microfiofiber超纤绒顶棚作为了标配，广受好评的铝制碳纤维车身、空气悬架依然出现在配置表中，前排座椅加热、导航、智能语音、手机控制、LED大灯、主动刹车、车道偏离预警、盲区预警依然会成为标配，L2级自动驾驶、HUD抬显、座椅通风、座椅按摩、女王座椅、NOMI机器人则为选装配置。倘若消费者采用Baas购车方案（车电分离），车价还将直减7万，蔚来汽车可谓是在创新玩法的路上乐此不疲。

五菱宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万

不到4万，买一台充电的代步车，对于不少消费者来说，第一反应都是万人厌恶的"老年代步车"吧！但如果说这个价格里，能购到一台主流汽车品牌，且可以上牌、上保险的电动车会怎样？



从定位上来看，五菱宏光MINI EV是一辆典型的都市通勤小车，这和包括蔚来、特斯拉在内的其他汽车企业所推出的新能源动力车型强调的高性能和未来感的定位截然不同。在外形设计方面，五菱宏光MINI EV在五菱家族设计基础上，通过圆滑的线条和年轻的配色，营造出了年轻时尚而有潮气的氛围，年轻人可以轻而易举的把它改造成自己喜欢的样子，可张扬、可内敛。



在整车尺寸长宽高分别为2917mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm的小巧空间中，五菱宏光MINI EV却藏着大大的惊喜。4座布局的车内，除了设置了12处储物空间之外，还能将后排进行纯平放倒，将车内空间的实用性提升到了极致，对空间的把控，这次五菱似乎要摘掉本田"空间魔术师"的帽子。而且在性能方面，全系有120km与170km续航里程的表现，虽说不及常规车型那般任性，但对于刚刚踏入社会的年轻人来说，有一个私家车，且出行成本与公共交通相近，那显然更加符合年轻人个性的生活需求。加上全系标配胎压监测、倒车雷达、低速行人警示系统、一键智能补点等功能配置，在可靠性方面也没得说。

结束语：

在看过新势力拔尖之作蔚来汽车的新品，及国民神车旗下的亲民产品，是否对自主品牌又有了新的认识呢？没错，每公里用车成本不到1毛钱的新能源车正在以前所未有的速度进入我们的生活，今天再购车是选燃油车还是电动车，想必有不少朋友都得纠结一会了。