徐州南三环快速路这几处人行地道，挖得好

勇敢的树袋熊1

三环南路快速路建成通车后，

行人如何“过马路”？

别担心，

人行地道已经为您准备好啦！

8月26日，记者在三环南路快速路珠山西路至泰山路段看到，该路段的三座人行地道已经开始动工，其中T3人行地道（矿大南湖校区地道）导改一期范围内的支护桩和支撑施工已完成、南侧开挖已完成60%，计划9月份完成一期导改范围内主体结构施工。




“目前T3（矿大南湖校区地道）人行地道导改一期范围内的支护桩和支撑施工已完成、南侧开挖已完成60%，计划9月份完成一期导改范围内主体结构施工。”中铁十一局三环南路快速化改造工程二标段项目部副经理梁云波告诉记者，三环南路快速化改造工程二标段西起珠山西路（临近大山头社区居委会）、东至泰山路，起点桩号K3+000、终点桩号K6+300，全长3.3公里，途经珠山东路、大学路和泰山路。包括大学路跨线桥、泰山路地道（主线地道），而由于沿线有多个居民小区及中国矿业大学等人流较为集中的区域，所以根据沿线市民过街需求设置3处人行过街地道。



其中——

T2人行地道位于珠山东路以西，呈“工”字形布置，主通道全长49.3米、北侧梯坡段长61.9米、南侧梯坡段长70.2米；主要服务于云龙湖风景区游客和附近居民。T3人行地道位于矿大南湖校区北门以东，呈"工"字形布置，主通道全长54.3米、北侧梯坡段长63.7米、南侧梯坡段长66.3米；主要服务于矿大学生和教职员工。T4人行地道位于泉山森林公园以东，呈"工"字形布置，主通道全长64米、北侧梯坡段长65.6米、南侧梯坡段长64米；主要服务于泉山森林公园游客和附近居民。

"现在T2人行地道导改一期范围内支护桩已完成，计划9月份完成一期范围内主体结构底板和侧墙结构，10月中上旬主体结构全部完成；T4人行地道导改一期范围支护桩已完成50%，计划9月份完成剩余支护桩、基坑土石方施工和底板结构施工，10月份完成主体结构施工。"梁云波说。

另外，据市高架建设指挥部的相关负责人介绍，三环南路快速化改造工程是促进和推动徐州城市发展，完善徐州快速路网体系，提升徐州城市形象和交通安全的重点工程，是贯彻徐州市委、市政府战略发展要求的重大举措，是立足江苏省三大都市圈核心城和淮海经济区中心城市建设目标，对提升徐州市的全国综合性交通枢纽地位具有重要战略意义。