0.01的跨阶精进长安欧尚X5成功挑战高反感受硬核全球标准车

wkjfhd · 发表于 2020-8-28 16:53:22

0.01的精进，已经成为了长安欧尚X5的品质代名词。8月27日，长安欧尚第四季"超级测试员"活动在海拔4700米的昆仑山上启动，以行业首次公开测试的方式，现场见证这款10万级"超感·新运动SUV"——长安欧尚X5是如何通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等严酷测试，展现长安欧尚X5"不惧高反"的出色高原适应性和只为0.01精进的匠心品质，让消费者零距离感受长安欧尚汽车严苛的高原试验标准。

众所周知，在全球范围内，高寒、高温、高原的极限用车场景测试并非每家车企所必须的通用标准，只应用于极少数国家的新车验证标准。此次长安欧尚X5经历世界最严"三高"测试，就是为了展现"全球标准车"的硬核实力。此次高原封测的场景是最热与最冷地区温差接近100℃，海拔落差接近4000米的青藏高原。其中主要试验场更是位于海拔4700米的昆仑山口，而行业主流高原测试的选址海拔一般在3000-4000米之间，展现出长安欧尚X5对自身标准的严苛。

在青藏高原，因为昼夜温差极大，夜晚温度经常在0℃以下，对于汽车而言，很容易因低温和空气稀薄导致点不着火。在试验中，长安欧尚X5在海拔4100米的露天环境静置一夜后，连续多次点火测试均一次启动。不止如此，长安欧尚X5还成功挑战了海拔5231米的唐古拉山口，这归功于长安欧尚X5的发动机智能匹配电喷参数，保证用户随时能点燃发动机，绝不拖泥带水。

高原环境空气稀薄，气压值、含氧量只有平原地区的三分之二，造成发动机动力水平明显下降。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转就能达到峰值扭矩，而行业标准是1500-2500转实现峰值扭矩，可见蓝鲸NE 1.5T发动机的优异性能不仅在同级领先，甚至不输给豪华车型。在4000米海拔上以120km/h依然动力十足，让车主感受操控的乐趣。

不管是高原还是山路遇到长下坡，都非常考验汽车的制动能力。得益于长安欧尚底盘工程师的精心调校，在刹车系统方案上，经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，让长安欧尚X5拥有了最佳的刹车解决方案，并通过发动机增加真空效果，有效保障制动性能。在本次高原试验中，面对长度2000米、落差450米的长下坡，长安欧尚X5依然制动效果出色，让安全随行。

一台车的密封性不仅是对造车工艺的考究，更影响着车内人员的健康。试验中，长安欧尚X5在戈壁滩上跟随前车连续行驶200公里，虽然前挡风玻璃已经积起厚厚的尘土，但车内却一尘不染。主要归功于长安欧尚X5搭载的N95医用级过滤装置，哪怕是微小颗粒和病毒，也能被"拒之车外"，提供了车内空气的清洁健康。

高原地区山高路险，对汽车动力要求极高，长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机通过气压感应器识别高原环境，自动调节点火倾角，从而规避发动机爆震现象。在4600米海拔陡坡攀爬表现上，体现出充足的扭矩和优秀的抗爆震性，轻松越过超长陡坡，即使在高海拔地区动力表现也十分稳定，更不用说平时的城市路况。

随着此次高原封测的完美落幕，长安欧尚X5实现了从模拟实验室0.01的精进向天然试验场的0.01精进，从高原测试通用标准向高原测试长安标准的精进，成为名副其实"不惧高反的SUV"。而 0.01的不断精进，除了长安欧尚X5过硬的品质，还有"逆行候鸟"的长安欧尚环境适应性工程师团队。逆四季而动的他们，以最艰难、最极端的地区亲测和不舒适，换来用户的十分满意。

下周，长安欧尚X5"0.01的精进"之内饰开箱封测也将开启，长安欧尚汽车微信公众号或下载欧尚Style App随时告诉你最新消息。喜欢精进的你，一起与10万级运动SUV——长安欧尚X5共同精进前行，体验美好生活！

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