聊车｜紧凑级车市场依旧如火如荼，9月份第一名卖了5万多台

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又到了一年中，车商们最高兴的一段时间了，在9月份紧凑轿车市场依非常火热，虽然前期有疫情的因素，但是这也无法阻挡大家对于买车的热情，尤其是紧凑型轿车领域。






前两名依然是我们最熟悉的老朋友日产的轩逸还有大众的朗逸。虽然说轩逸这款车开起来很无聊，即便是深踩油门依然得不到多少加速感，但凭借着非常不错的隔音以及座椅的舒适性，还是获得了非常好的销量，本月的销量达到了5万多台。你可以说大部分的销量都是有性价比更高的轩逸经典，但你也不能否认轩逸在大家心中的地位还是比较高的，很多人买轿车首选的就是轩逸。



而与大众相爱相杀多年的大众朗逸，在9月份的销量也达到了非常不错的水准，卖了39595台，跟轩逸非常的接近，可以说和轩逸既是战友又是不折不扣的对手，虽然说朗逸这款车平平无奇，也没有太多的亮点，但是在隔音，但是在底盘操控方面还有动力总成上，还是比较成熟的。再加上不错的保值率，所以不管是在汽车市场还是在二手车市场，朗逸这款车的销量都表现的相当不错，而在换装了全新一代MQB底盘总成之后，它的销量更加火爆。



很多人都说20多岁如果开上了轩逸或者朗逸，是不是代表着自己离油腻的中年人越来越近了？的确，用这样的话描述这两台车并没有不妥之处，因为它们的行车体验其实比较一般，很平庸，没有什么特色，就是一台很规矩很正经的家用车而已，但凡有点非分之想也不会去选择这样的车型了，所以它属于好好先生，属于三好学生，就是缺了点个性。






而宝来和卡罗拉的销量则差距没有和朗逸和轩逸那么大，9月份的销量卡罗拉拿到了39341多台和朗逸难舍难分，而宝来则拿到了37959台，两者的销量差距可以说是相当小了，宝来和卡罗拉的产品力其实也非常相似，本来可以称得上是低配版本的朗逸，因为不管从价格还是从档次感来说，宝来和朗逸还是有一定区别的。不过在同样底盘的支持下，它们的行驶品质其实非常相似，而卡罗拉则因为比较优秀的口碑，再加上非常强悍的保值率，在南方市场表现十分的突出。当然从配置上来说，卡罗拉和宝来的表现都比较一般，因为相比于主流的国产紧凑型车来比，它们并没有什么时髦的技术，低配车上配置差得瘆人。即便是这样，大家依然会愿意选择这样的家用车，配置的确很低，但故障率低，这也是大家喜欢这种车型的原因。



而排在第5名的速腾。9月份的销量也交出了不错的成绩，9月销量达到了33219台，虽然相比于头部车型来说差距依然明显，但是一台曾经争议特别大的车型来说，有这样的成绩已经是非常不错的表现了。速腾相比于这些车型来说要更高级，当然价格也更接近b级车，体验也更接近，b级车说它是a+级检测行车也不为过。



曾经速腾因为断轴的事件在全国范围里面闹得沸沸扬扬，很多人当时也对大众粉转黑，的确在那一段的时间里，大众的是过得非常的相当惨的，集团承受着巨大的压力。但对于一个韧性十足的车企来说，它也有成熟的处理方式，所以在经历这段风波之后，速腾的新车就全部换装成了独立悬挂的设计，完全避免掉了这个问题。



其实纵观今年的汽车市场，紧凑车领域的竞争还是非常惨烈的，而且年轻人的消费欲欲望也变得更加的强烈，相比SUV来说，紧凑轿车有着更好的燃油经济性以及比较好的舒适性。即便是在一些三四线城市，大家也越来越喜欢轿车，有开过轿车的人，基本上不会去选择SUV车型了。



而且，在每年的维修保养费用上，紧凑型车也要更加便宜，就拿速腾或者卡罗拉或者是宝来来说，每次小保养的费用顶多也就是三四百块钱左右，而且还是换的半合成以及全合成的机油，即便加上工时费也高不了多少钱，而相较于来说b级车在保养上的花费就更多了，而且b级车每年所需要支付的保险费用也明显更多一些，所以这也就是为什么紧凑型车依然能够在国内市场大行其道的原因了。

那么如果在预算允许的情况下，你是愿意选择b级车还是选择紧凑型车呢？欢迎在屏幕的下方给我留言，拜拜。