6月MPV价值传播指数出炉，五菱凯捷居榜首，上汽系表现突出

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7月23日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网共同发布了6月汽车行业价值传播指数（Automobile Value Spread Index，简称AVSI）”，指数涵盖SUV、MPV、轿车、新能源、皮卡。作为汽车行业首个展现企业品牌及车型声量的指数排行，AVSI指数通过论坛、名人微博、热门微博、微信、平媒、问答、新闻首页、新闻客户端等公开媒体平台，获取汽车品牌和热门车型的露出频率，经过大数据的分析计算，从而进行声量排名。



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MPV市场表现，自主品牌份额明显占优

MPV市场可以说是自主品牌继SUV市场深耕后的第二片蓝海。根据中国汽车工业协会发布的6月份MPV销量排行榜可以看出，大部分都是自主品牌车型，只有7款合资车型进入了销量前30位的榜单。

排在前十位的车型中，五菱宏光以11243辆的成绩位居首位，其次是上汽通用别克的销量担当——别克GL8，销量为8375辆，第三和第四位均是广汽乘用车旗下的广汽传祺M8和M6，销量分别是6586辆和5707辆。而本田的艾力绅和奥德赛则位居第五、第六位。


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值得一提的是，在销量前30位的MPV车型中，上汽系车型就占据了9个席位，可见上汽集团推出的MPV在产品力上可圈可点。此外，五菱凯捷虽然排在销量榜第八位，但作为一款去年11月才上市的新车而言，今年1-6月累计销量34649辆的成绩，足以看出“人民需要什么，我们就造什么”在老百姓心中接地气的品牌效应。

6月MPV价值传播指数，上汽可圈可点

既然销量和价值传播指数不一定呈正比，那么6月份的MPV市场中主要车型和品牌的价值传播力表现如何呢？


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6月MPV价值传播指数排名

首先，从中欧协会自主汽车行业分会根据数字模型和技术抓取的结果可以看出，在6月MPV价值传播指数排行中，五菱凯捷的声量最高，指数值为53541，其次是别克GL8、长安欧尚、宝骏730和五菱宏光。排名5-10位的依次是奔驰威霆、荣威iMAX8、上汽大通MAXUS G50、宝骏360、上汽大通MAXUS G10。


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不难看出，6月AVSI指数前十中，就有8款车型都是上汽集团旗下产品，足可见上汽集团在产品力和价值传播上有着不错的表现。




#大V聊车#


每月发布的价值传播指数中，都有增长率一项。对于热销车型，增长率有增有降，但原因未必都是因为车型自身价值传播度降低。比如五菱凯捷，同比5月的价值传播指数下降了19.88%，综合销量来看，其下降有很大原因是因为其品牌背书加上高性价比的产品力，在短时间内赢得了消费者们的普遍关注和认可。


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相反，价值传播指数的增长一定是反映了企业发声、消费者关注度的客观数值。比如比亚迪D1，虽然月销量没有进入前十，但6月AVSI指数增长率达到了100%。作为一款“半MPV”车身的车型，不仅与滴滴出行联合打造了全球首款定制网约车滴滴D1，而且作为纯电车型，比亚迪的品牌背书，新车在设计、内饰、性能上的综合性价比，都让其有着不错的关注度。


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如前所说，MPV车型作为自主品牌抢占的另一市场，以高性价比占据了市场优势。以五菱宏光为代表的实用型MPV承担着载人、载货的多重作用，以上汽大通G系列、广汽传祺M系列为代表的家居商务车型，满足了人们商务接待、家用功能需求。


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从长远来看，载人载货的MPV市场份额会趋于稳定或是缩减，进而被更多的皮卡产品所替代，而一台兼顾商务和家用的MPV车型，将会是未来消费者更为关注的品类。毕竟现在的消费者购车需要的已经不仅仅是大空间，对于简约实用、智能出行的追求也在逐渐提高。我们也相信，自主品牌在MPV市场的深耕细作，会有更多的佳作呈现给广大消费者。

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胡辣汤

荣威IMAX8不错的

dadada

怎么没车企出一台纯电超六百公里的MPV！！！！