燕郊是河北廊坊的一个飞地小镇,因为毗邻北京而名声大躁。而在徐州,也有一座“燕郊”,它属于安徽淮北的一块飞地,它就是——段园镇。
昨日,淮北发布报道:聚焦!段园省际毗邻地区新型功能区建设。
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自去年以来,安徽融入长三角步伐明显加快,鼓励省内各座城市针对省界、市界区域发力,实打实地推进一体化发展。譬如马鞍山、滁州两座城市,为对接南京都市圈都设立了毗邻区管委会,规划建设轨道交通,并引入了大量南京及长三角企业入驻新区。
而皖北淮北市,在对接徐州都市圈方面,也迈出实质步伐。
据淮北官方新闻报道:
淮北市领导班子集体前往位于萧县和徐州之间的段园镇,并指出全力以赴加快段园省际毗邻地区新型功能区规划建设,着力把段园片区打造成为产城融合新片区、新兴产业集聚区、生态创新示范区、共同富裕先行区,建好淮北全面融入徐州都市圈的“桥头堡”!
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事出有因,前段时间,安徽发改委相关领导前来淮北段园,指导建设毗邻新区。鼓励淮北取得示范性、标杆性成果。
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早10年前,坊间就流传淮北与宿州合并、萧县入淮等种种区划调整的言论,使得淮北与徐州对接始终慢了半拍。相比之下,宿州与徐州对接的埇桥开发区(宿徐现代产业园)、萧县开发区发展迅速。而淮北的飞地——段园,因为行政区划的限制,道路、工业园区建设则是一拖再拖。
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(淮北杜集区段园工业园区)
也就是这10年来,国内二线城市发展迅猛,譬如徐州、临沂等城市,人口增长都在数十万以上,而南京、合肥等省会城市人口增加则多达100万以上。这些人都从哪里来的呢?还不是像淮北、宿州这样的三四线城市!
反观淮北,也是在这10年间,人口减少了近20万。如今的淮北发展,已经慢不得,等不起了!
因而,淮北必须全力与徐州都市圈对接。要知道淮北只是不到200万人的市场,GDP只相当于许多大一点的县城一样。跟徐州都市圈(包含:宿迁、枣庄、宿州、徐州、永城、淮北)超3000万人的市场是15倍以上的差距。
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因此,[size=0.833em]只有建设一体化的都市圈,才能使得淮北拥有更多的企业投资、更多的资金流、带来更多的收入,这对于淮北包括徐州都市圈内的每一个人而言,都会带来翻天覆地的生活改变! |