2021年12月MPV价值传播指数发布，奔腾NAT乘势而来

Mr.C

用车市场在不断细分，人们的用车场景也在不断增加。从别克GL8的出现和消费者对大空间车型的渴望，让MPV成为了人们的又一新选择。MPV不仅有着轿车的舒适性、SUV的多功能性，而且还可以兼顾商用和家用，因此也成为了各家车企试水的新市场。

从2021年5月开始，由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网在每月25日联合发布MPV价值传播指数（Automobile Value Spread Index，简称AVSI）”，通过当月热销车型在各媒体平台的曝光率，客观呈现品牌及车型的价值传播。

奔腾NAT，乘势而来的黑马

在2021年12月MPV销量榜中，五菱宏光以25882辆的成绩稳居榜首，其次是月销14022辆的别克GL8。第三名则是传祺M6替换了11月的传祺M8。

值得注意的是，月销榜第四名不再是艾力绅，而是销量5837辆的奔腾NAT。作为针对网约车市场推出的定制车型，奔腾NAT在MPV市场中的售价并不高，而且2850mm的长轴距和五座布局，为第二排乘客带来更加宽敞、舒适的乘坐体验。奔腾NAT，也以细分市场和纯电车的身份乘势而来，跻身月销榜的第四位。

此外，在MPV的月销榜中，作为自主品牌的头部企业，一汽、上汽、东风、广汽推出的MPV车型也在市场中有着不错的表现。相信未来国内的MPV市场，也将出现百家争鸣的场景。

小或大，哪类MPV更受关注？

在最新发布的MPV价值传播指数排行中，广汽本田的奥德赛位于榜单的首位，指数值为11243，吉利嘉际和五菱凯捷分别排在第二、第三位。而销量黑马奔腾NAT排在了第五位，且增长率为25.22%。

从AVSI榜单来看，价值传播指数正向增长的车型中，有以奔腾NAT为代表的五座MPV，也有库斯途为代表的长轴距MPV。而上汽大通G50、风行等传统的MPV增长率都有所下降。以此可以推测，操控佳的“小号”MPV，以及偏向于商务豪华且年轻化的大空间MPV更受消费者的关注。

总结：

综合销量排行和MPV价值传播指数来看，北京现代的库斯途上榜两个月，在销量和AVSI指数排行中都所有上升，且增长率为20%；同时，奔腾NAT作为新上榜的MPV车型就获得月销榜第四、AVSI榜单第五，增长率25.22%的成绩，至少在未来几个月中的表现也是非常值得期待的。

说明：

在数据的来源上，价值传播指数通过新闻首页（搜狐、新浪、自主汽车网、腾讯、网易、凤凰等）、新闻客户端（今日头条、一点资讯等）、名人微博、热门微博、微信、平媒、问答（百度知道、知乎、搜搜问问、悟空等）、论坛（易车、汽车之家、爱卡汽车、太平洋汽车等）媒体平台，采集＞10个字的标题及内容关键词。其中，论坛通过各版块进行采集，手机新闻以版块或分类的形式采集，从而以公式计算出有效的价值传播指数值，对品牌或车型的网络曝光率进行排名。