“车车互联”功能可能泄露用户隐私，高合回应行车记录仪隐私事件

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自2021年5月开始批量交付以来，国产豪华智能电动车高合HiPhi X就在终端市场取得了不错的销量反馈。自正式发布以来，高合HiPhi X也靠着57万-80万的“天价”，以及“展翼门+对开门”的独特设计，让更多国人能对国产豪华电动车形成全新的认知。然而就在最近，一位高合HiPhi X车主在网上发布了这样一条视频，视频的内容，也让不少网友对高合HiPhi X这台车存在的风险引起了注意。

就像这位车主在视频中演示的那样，他通过高合HiPhi X的“车车互联”功能，就能查看到附近的高合HiPhi X的摄像头所拍摄到的画面。仅仅这样一项操作，也足以让不少人开始担心高合HiPhi X会否泄露用户的隐私。

而在消息传出以后，高合汽车也在5月7日凌晨予以了回应。因为发布声明的时间是在凌晨1时许，所以高合汽车这样的回应多少让人觉得有一丝丝的“急切”。不过从声明的内容来看，高合HiPhi X的产品设计符合法律法规的要求，“车车互联”也没有泄露隐私的风险，而且“车车互联”的功能也在结合法规要求进行更新。

就在高合汽车官方发表声明回应的同一天，这位发布视频“揭短”的车主也在不久之后上传了一条视频，将自己所了解到的情况作出了回应。与上一条视频不一样的是，他在高合回应此事后发现，自己的车辆已经无法使用该功能。不过从高合汽车在5月7日发布的声明来看，高德并没有就是否下线这项功能作出解释。而是指出这项功能并不存在泄露用户隐私的风险，提醒用户可以放心使用。由此可见，对于“车车互联”的功能，高合汽车并没有做好全面下线的计划。

事实上，高合之所以会给自家的首款量产车推出“车车互联”的功能，也是为了满足用户在结队出行时更进一步了解路况的需求。对于高合汽车而言，他们或许应该做的事情，就是去告知用户在使用车辆的一些智能科技配置的时候，都会存在哪些涉及个人隐私或是影响个人生命与财产安全的风险点。因为只有这样的做法，才能有效避免在新车交付以后，给用户的安全出行带来一些不必要的麻烦。

事实上，高合HiPhi X在国内豪华电动车市场始终有着居高不下的人气。高合HiPhi X自2021年5月正式上市以来，就在50万以上豪华纯电市场持续领跑，销量表现远超BBA、保时捷等传统豪华品牌。然而从2022年4月开始，奔驰、宝马、保时捷等传统豪华品牌均开始在百万级豪华纯电市场持续发力。对于高合汽车而言，2022年的二、三、四季度注定会面临着不小的挑战。对高合汽车而言，如果无法在这次负面舆情中吸取教训，或许好不容易打下的江山也会就此拱手相让给那些在百万级电动车加快布局的传统豪华品牌。

由于上海当地的疫情影响，2022年上海车展被迫推迟，高合汽车原本在上海车展发售第二款量产车高合HiPhi Z的计划也因此而被推迟。作为一家本土豪华电动车品牌，高合汽车无论是产品设计、技术研发还是客户服务，都应当更进一步地结合用户的需求和焦虑，进行持续性地优化与提升。眼下，作为传统豪华品牌的保时捷就因为电动转向柱的风波，引发了不少国内高端消费人群的反感，作为一家高度对标保时捷的自主品牌，保时捷的前车之鉴早已敲响警钟。否则到最后，高合没有保时捷的命，却同样犯上了保时捷的病。

电动化时代的到来，确实给不少自主品牌一个赶超以传统车企为代表的跨国车企的大好机会。然而，电动车在当下终究还是一项新生事物，对不少国人而言，电动车的使用体验与传统燃油车也有着较大的差别。作为车企，广大自主品牌同样需要引导用户正确认识和使用自家的车型产品。否则，用户在车辆交付以后，也会因为各种不当的操作，引来各种不必要的麻烦。对于包括高合在内的广大自主品牌来说，如果要在豪华电动车市场有更多的作为的话，除了要推出更具竞争力的产品与技术以外，他们更应当拿出更具诚意与实力的服务态度。