50名车主控诉高合使用贴牌音响，高合能涉险过关吗？

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作为国内新势力中定位最高的高合金汽车，其凭借着科幻的外观以及令人眼花缭乱的科技配置取得了高净值人群的拥护，高合推出的首款车型HiPhi X自从上市以来累计交付6272辆，力压保时捷Taycan等众多豪华车竞争对手稳居第一。但是伴随着贴牌音响、车辆监控的负面消息，高合汽车能化险为夷吗？

先来看下音响贴牌风波，根据网上流传的律师函可以看出，车主在对高合HiPhi X拆解后发现，汽车上配备的音响并非是英国之宝，而是国产上声品牌，两者音响价格差异巨大，音响效果也存在出入。除了闹得最大的音响事件外，高合内饰也存在一定的宣传误差，高合宣称其座椅采用半苯胺内饰，实际仅座椅部分的皮革是半苯胺真皮。

更要命的是，此次律师函的发布刚好选在了高合发布第二款新车HiPhi Z的档口，可见消费者对高合有着相当大的不满。不过作为高端品牌，其反应相当迅速。7月8日，高合回应称是因为高合与英国之宝合作开发音响，因此给客户造成了理解困扰。或许是觉得回应还不够有诚意，在7月15日，高合再次发声明表示已经与车主进行了坦率的沟通并达成和解。

虽然和解内容并没有公开，但是高合汽车摆事实、讲道理的姿态深受好评。除了车辆配置宣传的问题外，高合最近还因为车辆隐私遭到了批判。据车主爆料，在其高合HiPhi X上，他不仅可以看到自己的行车记录仪画面，甚至还可以看到其余车主的画面，据博主张抗抗的说法，使用这一车车互联功能甚至可以巡视全国各地的高合销售美女。

这一功能漏洞显然比音响配置、座椅配置更加致命。对于消费者来说，智能汽车虽然更加智能化，但是其软件运行需要依赖大量的数据采集，甚至在车主不经意间就已经收集了大量车主信息。如果车辆网络安全运行不到位，那么数据一旦泄露，这将对企业是个极大的冲击。近期曝出的本田汽车智能服务漏洞就可以让黑客远程实现操控，如若真的发生，那后果不堪设想。

在高合官方通告里，高合表示旗下自动驾驶功能等智能化服务均为自研，但实际上采用了英伟达Orin-x芯片为核心的硬件解决方案。值得注意的是，高合此前采用了Mobileeye EyeQ4这一硬件解决方案，该方案相对更加成熟，并且无需进行多少新的开发，这也使得外界质疑高合是否具备强悍的研发能力。

对于高合来说，今年的危机公关处理得相对不错，这也是一家深耕高端化的智能车企所必备的技能。但另一方面，高通除了堆配置以外，还需要苦练内功，把核心研发能力提上来，这样才可以让用户没有信息安全的后顾之忧，总之，唯有技术实力提升才可以确保在高端市场行稳致远。

道化师の真魂曲

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