自主汽车网获俄罗斯独家授权开展汽车国际贸易 起亚在欧洲创新高

依秋6956

1.造车新势力极氪宣布极氪001交付累计突破7万台，官方海报显示，极氪001连续5个月创下单月交付新高，为30万以上中国品牌纯电车型销冠，平均订单金额超33.6万元。



自主汽车评论：近期极氪被曝出正在赴美上市，此次发布001的破7万辆销售数据，想必吉利是为了借销量利好来展现极氪的市场竞争力。

2.国内电池巨头宁德时代与福特正在考虑于美国密歇根州建立动力电池工厂，目前双方正在权衡一种新的所有权结构，在该结构下，福特将持有包括建筑与基础设施在内的工厂全部股权，而宁德时代将拥有工厂的运营权以及电池制造技术。这样的股权结构可以保证新工厂有资格享受税收优惠，同时又不需要宁德时代在美国直接进行投资，新工厂造价或将超过数十亿美元，建成后将为福特电动车型提供磷酸铁锂电池。

自主汽车评论：虽然美国当局正在收紧国内企业投资美国的政策，但是通过这一合作模式，宁德时代既不用出资也不用承担政策风险。

3.贾跃亭注资的造车新势力法拉第未来今日宣布FF 91 Futurist预计将在2023年3月底在FF加州工厂投产，并于明年4月初下线，预计将在2023年4月开始向用户交付，但前提是需要获得额外融资。目前FF的资金缺口在1.5至1.7亿美元，受此消息影响，FF股价暴跌近50%。

自主汽车评论：FF虽然新更换了新CEO，但是FF的风格还是没变，先画饼然后抛出融资计划。但是从股价暴跌近一半就可以看出，市场对该计划并不买账。



4.起亚汽车今年1至11月在欧洲的销量为50.9193万辆，同比增加8.2%，已经超过2019年创下的最高记录，起亚在欧洲的市场份额也有望创下历史新高，将达到5%。1-11月，起亚Ceed售出12.8754万辆，狮跑销量为13.2115万辆，同样有望刷新记录。新能源车型今年销量为10.5668万辆，同比增长10.3%。其中电动汽车销量增长19.1%，为6.6363万辆。

自主汽车评论：起亚在欧洲表现神勇，但是在华的表现却难言乐观。国内的合资公司如今也已经陷入资不抵债的局面，起亚迫切需要转变在华发展模式。



5.华晨鑫源新海狮EV新增一款舒适版车型，官方售价为13.52万元，再加上此前的创富版车型，新车共计包含2款车型，售价区间为13.28至13.52万元。新车综合续航里程为300公里，最高车速为80km/h，其搭载国轩高科的磷酸铁锂电池，电池容量为40.55千瓦时，支持快充和慢充。电机最大功率为60千瓦，最大扭矩为220牛米。

自主汽车评论：华晨集团在获得鑫源的资金后开始更加专注于商用车，但是就账面数据看，鑫源海狮EV这款车的竞争力并不算太强。

6.自主汽车网与知名俄罗斯汽车企业签署了《汽车产品国际贸易业务独家授权书》，作为独家业务运营合作机构在中国境内开展包括国际贸易相关业务。双方合作期间将共同参与中俄整车及零部件贸易谈判，积极推进中俄汽车企业考察。