比亚迪第300万辆新能源车下线 DS从2024年起将只推出纯电车型

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1.今日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布活动在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第一辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年，从“100万辆到200万辆”用时1年，从“200万辆到300万辆”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新加速度。在活动现场，比亚迪董事长王传福向足球运动员、亚洲足球小姐王霜交付了比亚迪第300万辆新能源车。



自主汽车评论：靠着新能源车型比亚迪成功咸鱼翻身，同时其也成为了新能源车时代国内最大的赢家之一。伴随着高端品牌仰望的推出，比亚迪突破新纪录将只会是时间问题。

2.宝马CEO齐普策表示，宝马不会离开低端市场，宝马未来将会把精力放在入门电动车上。然而在今年4月时，齐普策对电动车的态度还不置可否，其认为宝马推动电动车战略需要谨慎，从利润和环境的角度看，提供更省油的内燃机汽车才是关键，并指出充电与加油基础设施的差距较大。

自主汽车评论：虽然宝马表态不会放弃入门纯电市场，但是就目前的产品序列看，宝马对这一市场并不算上心。



3.梅赛德斯·奔驰宣布自11月16日起，下调纯电动车型EQS和EQE的售价，全新纯电EQE调整后售价为47.8万至53.43万元；纯电EQS调整后售价为84.5至131.4万元；AMG EQS 530则下调售价至154.7万元。在降价以后，奔驰EQE的售价将降至50万元以下，降价力度最大的EQS售价则降至90万元以内。

自主汽车评论：或许是受到惨淡销量的影响，奔驰此次不得不降低起售价来售卖旗下的新能源车型。

4.北汽蓝谷同意聘任张国富、高建军、高健为公司副经理，这意味着由王秋凤离开极狐导致的人事动荡潮暂告一段落。张国富已经在北汽系企业工作超过20年，先后任职于北汽福田、北京海纳川及北汽研究院，并担任北汽越野车党委副书记、常务副总经理、北汽党委副书记等职务。为了给北汽新能源注资，北汽蓝谷在今年7月抛出了一笔80亿元的融资计划。



自主汽车评论：不同于其他品牌持续扩大销量，极狐虽然深度绑定华为，但是其市场存在感仍然极低。

5.DS将从2024年起将会仅推出纯电车型，并计划在2024年底推出一款全新的旗舰SUV和DS 4纯电版，其中新的SUV产品定位将高于DS 7，与奥迪Q5形成竞争关系。全新旗舰SUV将会大量延续AERO SPORT LOUNGE概念车的设计风格，其车身将会接近5米，同时提供约690km续航表现。新车除了外观将会采用全新设计外，内饰也将采用全新设计。

自主汽车评论：DS品牌复活后曾登陆我国市场，但如今DS在华再次偃旗息鼓。不知新的纯电车型的推出是否会提振DS的市场表现。