恒大牵手顶尖配件企业助推恒驰腾飞；塔塔与吉利宝马洽谈捷豹路虎合作；福田与印度PMI合作纯电动客车

银鲜目江探

1.《Futu》11月12日发布快讯指出，恒大董事会主席许家印表示，计划三年投资450亿元，恒驰第一款车—“恒驰1”将于明年上半年亮相，计划在2021年量产。会上，恒大新能源与全球前60大汽车零部件供应商签署战略合作协议，包括博世、德尔福等老牌零配件企业。

自主汽车评论：在新势力以及传统车企都一片哀嚎遍野的情况下，恒大好似白衣骑士闯进了这个需要深厚技术积累的行业。但或许正如许家印所言，技术能买到的则买，或许在金钱面前技术积累可以大跃进式实现。让我们拭目以待恒大斥资百亿打造的恒驰1吧。



2.《Tech Web》11月12日发布快讯指出，10月份，威马汽车销量为2056辆，环比增长54.47%，同比增长1169%。1-10月，威马汽车累计实现销量为1.47万辆。除了威马汽车的逆袭外，小鹏汽车副董事长今日暗示将有一笔数亿美元资金输入，新势力的日子似乎有了柳暗花明的味道。

自主汽车评论：新势力们自从10月份以来似乎有点回光返照的意味。蔚来10月份销量超预期，同时与英特尔旗下的Mobile Eye达成自动驾驶合作，后又是威马销量超预期以及小鹏汽车有望获新资金注入，看来头部梯队目前依旧过得还算不错呀。

3.《Bloomberg》11月12日撰文指出，印度塔塔汽车正与吉利（00175.HK）和宝马接触，试图为陷入困境的捷豹路虎寻求合作伙伴以扩张其羸弱的豪华车部门。

自主汽车评论：当年捷豹路虎准备卖身时，英国人曾找到丰田，但丰田却执意发展自己的品牌雷克萨斯，如今雷克萨斯在北美及我国有口皆碑，可自诩为四驱之王的路虎却各种电子设备故障等问题，看来印度人造豪车确实不大行啊。

4.《Forbes》11月12日发布快讯指出，福特汽车发布了“湿度感应座椅技术”的专利。该技术可以利用传感器系统检测座椅中的湿度及温度，智能启动座椅的气候控制系统进行调节，这项技术的特点在于能智能化操作。

自主汽车评论：座椅自动加热如今已然不再稀奇，但福特的这个自动智能调节却颇有新意。或许这没准也会成为福特旗下豪华品牌林肯的一大卖点吧。

5.印度《Mumbai Mirror》11月12日撰文指出，福田汽车近日与印度PMI战略合作签约仪式在孟买进行。双方就印度纯电动公交车属地制造及新能源零部件等相关领域展开合作，共同开辟印度纯电动客车市场，这也是继福田开辟埃及市场后一大海外进展。



自主汽车评论：福田汽车今年日子过得挺滋润，先是年初抛出上亿元股权回购提振股价，后是迎来“皮卡进城”而大赚一笔。同时福田在氢燃料电池领域颇有积累，甚至可与潍柴一较高下。海外进展方面也不输比亚迪，看来剥离完宝沃汽车，福田确实迎来了涅槃。

ddw999

养活了塔塔公司,真不容易

路人郝

路虎应该卖给长城，捷豹卖给吉利

利尔

这个塔塔集团之前了解过,只是没想到发展成现在这样经历了这么多代.