前三季皮卡销量微跌3% 市场仍靠政策驱动

银鲜目江探

中国汽车流通协会市场研究分会（乘联会）近日发布的数据显示，2019年前三季度（1~9月）中国皮卡市场累计销量为31万辆，同比下降3%，其中9月中国皮卡市场同比下降约12%，环比8月增长13%。

另据中汽协数据，1~9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%。



总体上，皮卡虽因“国六”排放标准的实施而呈现下跌，但仍继续保持好于车市整体的增长态势，且正在逐步走出“国六”的影响。

从各大皮卡厂家表现来看，今年前三季度销量最高的长城汽车皮卡销量为9.83万辆，较去年同期的9.78万辆略有上涨，其次分别为江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、江淮汽车与上汽大通。这六家车企的同比销售增幅虽然有增有减，但值得注意的是，长城汽车在连续三年保持绝对优势的背景下，以上汽大通、长安汽车等为首的皮卡行业“新势力”正在快速崛起，前三季度的市场份额均呈现稳定增长的趋势，并成为在行业二、三梯队中增幅较为稳定的车企之一。