一句话点评9月合资品牌：车市下行，为什么日系赢了？

Fang.Y

市场概述：在车市寒冬9月，“降”几乎成为了主旋律，市场的需求在降、终端的价格在降、主机厂们的销量在降，就连强大的大众品牌，销量也出现了同比15.6%的下滑，经销商更是受市场和库存的压力，卖车也不怎么赚钱了。

除了处于动荡期的福特一蹶不振外，像别克、现代、起亚、马自达等品牌都出现不同程度的下滑，致使整个合资品牌9月份同比增幅达到-9.8%，市场困难程度可见一斑。

虽说车市处于下行态势，德系、美系、韩系、法系几乎所有系别的合资品牌都出现了不同程度的下滑，然而唯独日系收住了下滑，同比增长了1.7%，其中广汽丰田以48.4%的同比增幅贡献了绝对力量。而本田和日产也在寒冬中守住了增长趋势。

原因为何？或许油价的20连涨有必然的推波助澜的作用，毕竟日系省油的标签已经深入国人消费者的心中。但这并非全部理由，看看近段时间来日系品牌纷纷颁布颁发在中国扩建产能，布局电动汽车项目、甚至推出更新的产品等。

所以别怪市场不行了，关键是看决心够不够。













文/杜余鑫

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lposix_f

油价是一方面 国人汽车文化越来越成熟更是一方面

aikaren

技术流最后还是会博得市场！

hy_lyg

三桶油的功劳！

海跟天空失踪了

油贵了就想起曰系車吧吧

笔无影色有光

昨天看到DS5真的好标致，没想到今天看到居然垫底[我想静静]

骑猪逛街

车省油。

a3338518

省油，省心，好开，认定一辆车到底好不好别听水军瞎忽悠，直接去看二手车的保值率，那是老百姓用手里的钞票在给车投票啊。