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不仅拥有高颜值,内在表现也可圈可点,试驾奔腾T77 PRO

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清风JA1 发表于 2021-10-30 15:33:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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清风JA1
2021-10-30 15:33:37 3850 0 看楼主


现在拿着15万元去买车,很多人都会去选择一款来自自主品牌的SUV车型,原因就是性价比足够高。今天的这位选手刚刚完成了升级改款,延续了高性价比的优势之余,内在的进步也是肉眼可见,它就是来自一汽奔腾的T77 PRO。



年轻潮流的设计风格




奔腾T77 PRO使用了奔腾最新的家族化设计语言,六边形中网使用了时下流行的点阵式设计,镀铬装饰的运用营造出星空的质感。灯罩进行了熏黑的处理,内部使用了矩阵式的排列,点亮后具有不错的视觉效果。相比老款车型,T77 PRO对前保险杠进行了重新设计,X的造型立体感十足,更加凸显青春气息。




侧面造型较为方正,一条简洁有力的腰线贯穿整个侧面,看起来力量感十足。车顶配备有金属材质的行李架,比较符合奔腾T77 PRO的城市型SUV的定位。门槛处使用了塑料材质进行包裹,起到一定的防护作用。




大灯造型比较犀利,与硬朗的车身线条相呼应。双LED日间行车灯的造型具有很高的辨识度,营造出精致的观感。LED远近光灯使用了矩阵的排列形式,视觉效果比较震撼。




宽大的后视镜能够提供不错的视野,后壳集成了LED的转向灯,镜片上则是集成了盲区监测的功能。




尾灯使用了贯穿式的设计,向两侧延伸的造型增强了视觉宽度。灯组内部使用了LED灯带作为光源,椭圆形的造型具有不错的辨识度。




保险杠使用了黑色塑料材质,C型的反光条设计得极具张力。




后雨刷使用了无骨雨刷,这种雨刷相比传统的有骨雨刷更加美观。




轮圈使用了双色的设计,造型相当犀利。19寸的轮毂兼顾了美观以及实用,即便是在使用的过程中更换轮胎也不会太贵。




后档风玻璃较为倾斜,甚至带有一些轿跑SUV的韵味。尾灯为渐变的配色,越往中间颜色越深,这样的配色还是非常新鲜的。




打开尾门,一个规整的后备箱空间映入眼帘,符合我们对一台紧凑型SUV的预期。尾箱还贴心地设置了遮挡帘,有效地保护了隐私。




后备箱贴心地配备了照明灯,能够在夜间提供充足的照明,这些细节上的东西还是比较到位的。




掀开行李箱盖的盖板,下层还设置了分区域的储物槽,可以用来存放一些使用频率不高的物品。




夜间拉开车门后,会投影出奔腾样式的迎宾灯光,这种设计看起来仪式感十足。




中控台为飞翼的造型,看起来层次感十足。中控台的顶端使用了皮质材料进行包裹,缝线的工艺看起来格外精致。车厢内保留了大量物理按键,使用起来非常方便。




三幅式的平底方向盘使用真皮包裹,手感比较细腻。气囊盖板上使用了缝线工艺进行缝制,具有很强的高级感。




T77 PRO使用了经典的双联屏设计,两块屏幕均达到了12.3英寸。




其中液晶仪表所显示的信息非常齐全,UI设计也足够简洁明了,驾驶员非常容易从中读取信息。




换挡机构使用了时下流行的电子式换挡,起到节省空间的作用,同时操作起来比较方便。




空调面板使用了常规的旋钮加按键的布局,比较符合人机工程学。




关于驾驶辅助的一些按钮被布置在档把右侧,盲区监测、车道偏离辅助、360影像的开启很容易就可以找到。




中央液晶屏的功能非常丰富,像是在线导航、在线音乐等常用功能都是齐全的,完全能够满足日常使用的需求。




中控台进行了掏空处理,为副驾驶乘客留下充裕的腿部空间。




在扬声器数量方面,T77 PRO配备了多达6个扬声器,为你带来沉浸式的影音体验。




后排中央地台接近全平,即便乘坐三名乘客也可以获得不错的舒适度。后排出风口也没有缺席,后排的配置水平总体上比较高。




除了常规的双联屏以外,奔腾T77 PRO还搭载了一块使用全息投影技术的屏幕,其中的二次元形象可以通过语音唤醒的方式进行控制。



底盘舒适灵活




奔腾T77 PRO使用前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂的形式,结构上比较常规。底盘的调校整体以舒适取向为主,滤震的动作较为轻柔。扭力梁悬挂对于操控的帮助起到了意料之外的效果,车尾的跟随性能够令人满意。



1.5T动力提升




奔腾T77 PRO在动力方面全系采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,与之匹配的是7速湿式双离合器变速箱。从账面数据来看,这款发动机的参数基本达到了同级别的主流水平,扭矩表现比较亮眼。




实际开上路,这台双离合变速箱的动作相对比较慵懒,需要深踩油门才可以获得意料之中的加速度。涡轮介入的时机比较早,日常驾驶时的涡轮迟滞现象并不算严重,大部分情况下都可以给到一种轻快的加速体验。即便是加速到中后段,发动机所带来的加速度也依然能够令人满意。




发动机舱的噪音隔绝比较彻底,即便是发动机转速来到了4-5000转也不会出现破音的现象,这一点在10万元左右的SUV中还是比较罕见的。风噪的抑制能够令人满意,时速来到120KM/H也不会出现明显的漏风现象。胎噪有些抢戏,不过考虑到这台车的价格,还是能够理解的。



总结




奔腾T77 PRO拥有一套符合年轻人审美的设计,车内的科技化配置也拥有丰富的玩法。这款车也并非只是一个样子货,动力总成的升级有效地提升了整台车的质感。奔腾T77 PRO是一位内外兼修的选手,是这个价位的一位实力选手。
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