2018年二手车保值率排行

你一定要幸福

大部分人在买车的时候可能首先考虑的是品牌，配置安全性能等，而同样关键的二手车的保值率有时候往往可能被忽略。只有在卖车的时候可能会意识到本身车辆的保值的问题。就像我一个亲戚前段时间提了一辆众泰大迈7，配置高外不雅观大气，但是没有考虑到保值率的问题。本身一直精心呵护的车辆二手车商却只给了一堆废铁的价格，车主甚至怀疑本身买了一台假车。所以买车的同时也要考虑保值率。在轿车领域哪些车比力保值呢？

1.本田飞度三年的保值率：70.4%





本田飞度在二手车市场上的保值率和受欢迎的程度还是比力的高的，二手车的价格也是比力的坚挺的，给人一种这价格不如买新车的感觉，飞度以三年保值率70.4%遥遥领先，即使在五年后保值率还能达到57%，最关键的还是本田的发动机的相对比力好的可靠性以及空间利用率是这款车有着比力高的保值率

2.大众高尔夫三年保值率：66%





高尔夫作为大众旗下最经典的车型之一，目前已经发展到了第七代，最难得的是其在操控和舒适之间找到比力完美的平衡。在两厢车并不讨喜的国内市场，大众高尔夫在国内能获得不错的保值率，不得不承认这款车是成功的。唯一可能就是在国内的简配，有许多消费者可能接受不来。

3.本田思域三年的保值率：65%





十年前上市的八代思域虽然有着科技感十足的内饰设计，先进的1.8L发动机以及优秀的操控性能，但是由于价格的原因消费者并不买账。尽管前两代思域在国内市场一直不温不火，但依然没有影响其在二手车市场的保值率，首年的保值率高达81%。

4.大众迈腾三年保值率：64%





大众迈腾和帕萨特这对孪生兄弟，自从B7这代车型大幅加长轴距之后，就长期占据着中型车市场的霸主地位。不外有趣的是定位更高端，更原汁原味的迈腾，在市场上也长期被帕萨特所压制，现在到二手车市场迈特成功的逆袭。

5.丰田凯美瑞三年保值率：63%





2006年广汽丰田正式投产六代凯美瑞，凭借其自身品牌的影响力以及产品本身的品质在中国同样创造了一段比力辉煌的历史。面对竞争对手全面涡轮化，依旧坚持自吸阵营的日系中型车关注度越来越低，但不成否认凯美瑞在二手车市场依旧是一款比力受欢迎的车型。

目前这五款车在市场上的保值率相对比力高不是没有原因的，首先是品牌的认知度、市场的保有量、其次新车的价格不变，保养成本等等，谈谈看您的看法？

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是以当时买车的价格算，还是以当前的新车落地价算？

SUPERMAN161

居然没有卡罗拉