FF拟量产后IPO；宝马等多家车企用区块链建车辆支付技术；大众否认剥离兰博基尼上市

银鲜目江探

1.《Bloomberg》10月14日发布简讯指出，福特近日公布第三季度欧洲市场的销量数据，福特表示欧洲销量增超3%。对于一直在欧洲深陷亏损的福特来说显得难能可贵，但同时福特在北美再度陷入车辆缺陷召回，共计召回17965辆。

自主汽车评论：福特汽车目前的市值与菲亚特克莱斯勒差不多，对于一家百年老店来说，这一400亿美元的市值似乎并不能展现出福特曾经的辉煌。不过随着福特在我国以及欧洲市场的丢盔弃甲，福特怎样才能王者归来呢？



2.《Futu》10月14日发布快讯指出，FF新任全球CEO毕福康今日来到北京。其表示，FF目前已经有了非常明确的财务计划，预计将在明年第一季度完成下一轮融资，然后再过12-15个月，FF将进行IPO。而在IPO之前，FF需要8.5亿美元的资金以确保量产。

自主汽车评论：FF传出新融资的消息早已“汗牛充栋”，但只闻雷声，不见雨落。虽然胡润杂志将贾跃亭列在了新能源富豪榜上，身价高达45亿元人民币，但FF如今的估值还有这么高吗？有了蔚来股价的前车之鉴，投资者还会买账吗？

3.《Los Angeles Times》10月14日撰文指出，FF今日确认贾跃亭已经提交个人破产，回应了媒体关切。待贾跃亭破产重组方案完成后，贾跃亭个人担保的债务将得以解决，从而可以轻装简行，这对FF在我国北京以及在洛杉矶的双主场战略来说是利好，但乐视网今日公布财务预告，前三季度亏损再度超百亿元。

自主汽车评论：虽然FF官宣贾跃亭已偿还了一大半债务，但乐视网前三季度仍亏损了超百亿，暂时位列A股亏损王。不过就算FF不受贾跃亭影响，成功造出了车，售价高达近200万的FF91有谁会第一个吃螃蟹呢？

4.《Forbes》10月14日撰文指出，宝马集团、通用汽车、本田汽车、福特和雷诺五家车企将联合研发汽车自动支付，计划将从今年11月开始在美国试验该计划。据悉，这五家公司应用了区块链技术，自动记录每辆汽车的停车费和高速费等汽车驾驶的费用信息，并完成自动支付。

自主汽车评论：这样的自动支付好像在我国ETC的大背景下显得有些鸡肋，不过在地广人稀的美国，能够随时随地支付确实能带来不少方便。或许在智能网联充分发展之后，我国车厂也会如此尝试，掌握了车主消费数据，或许又能挖掘出新的增长点呢？

5.《Yahoo Finance》10月14日发布快讯指出，大众汽车新闻发言人今日正式回应此前关于旗下超豪华品牌兰博基尼的上市传闻。其表示，该传言毫无依据。但考虑到大众已将旗下商用车板块悄悄上市募资超20亿欧元，大众剥离子品牌的计划或许仍将进行。



自主汽车评论：前些年，法拉利、阿斯顿马丁纷纷上市，法拉利更是从上市初的30美元/股涨到了如今的160美元/股。虽然大众极力否认，但兰博基尼的品牌价值可不输法拉利，法拉利高达300亿美元的市值或许大众汽车看了也会眼红吧？