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新能源汽车好用吗,新能源汽车优势

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银鲜目江探 发表于 2019-11-8 07:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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银鲜目江探
2019-11-8 07:48:11 2129 2 看楼主
这几年来,随着人们对于环保概念的越来越重视,环保和节能的东西越来越被国家推崇和支持,所以当新能源汽车推出后,其环保、节能以及清洁的特性使得他迅速的成为了人们关注的焦点以及国家扶持的一项重要的发展指标,那么新能源汽车好用吗?下面小编就来为大家来介绍一下新能源汽车优势吧!

新能源汽车优势——节省

众所周知,新能源汽车与传统燃油汽车最大的不同在于,前者使用电能、光能等能源通过电动机进行驱动,后者则通过内燃机消耗汽油、柴油等石油衍生品进行驱动。汽油、柴油等燃油都源自于不可再生的石油。虽然它们的价格会根据供应量、政策变化和全球局势的影响有所波动,但随着不可再生资源储存量的减少,其价格在总体上将呈上涨趋势。相比于石油来说,作为可再生能源的电能可以通过火力、核能、水力、风力以及太阳能等多种途径进行生产,价格总体将保持稳定。

而对于普通消费者而言,充电和加油这两种不同的方式在价格上也差距明显。以北京92号(93号)汽油为例,近期的价格略高于6元/升,以普通车辆市区内百公里综合油耗10升计算,行驶100公里的成本超过60元。而电动汽车,以即将在年内上市的大众进口汽车新e-Golf为例,其每百公里耗电量低至13.6千瓦时,在平时时段(一天时间按段分为峰时、平时、谷时)在公共充电桩的充电费用为1.4950元/度,行驶百公里的动力成本约为20元。相比之下,同样的100公里,电动汽车的成本约为普通燃油汽车的1/3。



如果电动汽车使用居民家庭住宅、居民住宅小区等的充电设施进行充电,费用将进一步降低,以一年行驶10,000公里为例,新能源汽车的充电费用与传统燃油汽车所需油费相比至少可以节省数千元。

新能源汽车优势——优惠政策

2014年,国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴,这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天,电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。在绿色出行的倡导下,国家及各地政府近年来大力推动新能源汽车尤其是电动汽车的发展,也相应地出台了一系列促进电动汽车上路的政策。未来,88个覆盖了主要一二线城市的新能源汽车推广应用城市(群)仍将陆续出台一系列推广应用政策,促进新能源汽车的使用与发展。

新能源汽车优势——无需频繁保养

由于构造上的差异,新能源汽车与传统燃油汽车在保养方面的区别也非常明显,在保养周期和保养项目上都大相径庭。

传统燃油汽车的常规保养项目主要为更换机油及滤芯、火花塞,空气滤芯以及汽油滤芯等。而由于电动汽车使用的是动力电池以及电机进行工作,没有发动机与变速箱动力总成以及一系列的点火装置,也就从结构上减少了对常规保养项目的需求。

通常,电动汽车的保养主要在于检测易损件的情况,例如轮胎、刹车片等,如无耗损则无需更换。基于电动汽车对于保养的较小需求,国内现有电动汽车产品的保养周期一般以每1-2万公里的行驶距离为单位进行,保养频率明显低于以5000-10000公里为保养周期的传统燃油汽车。

新能源汽车许多适应现在社会发展的特性加上国家优惠政策的扶持帮助人们节省了不少的金钱,种种原因加起来使得新能源汽车在短短两年的发展时间内迅速的成为了我国汽车领域中的“扛把子”,虽说如此但是新能源汽车还有很长的路要走,我们一起期待新能源汽车的发展吧!好了,今天小编介绍的新能源汽车的优势的介绍到这里就结束了,再见!
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沙发
loocys 发表于 2019-11-8 07:48:42 | 只看该作者
沙发
loocys
2019-11-8 07:48:42 看楼主
新能源汽车,值得期待
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板凳
xinghua03 发表于 2019-11-8 07:50:21 | 只看该作者
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xinghua03
2019-11-8 07:50:21 看楼主
我个人认为,发展电动车的方向应该汽车和电池分开发展,如汽车和汽油就是分开的,汽车到加油站加油。我认为电动车就应该如汽油车一样,到加电站去换电池,加电站和加油站一样多,走到加电站换个电池就走,这样再没有一车的电池是固定的,且也不需要自己找充电桩去苦等充电。而汽车电池统一规格,统一型号,凡是电动车在入户充电就要办理入户手续和缴纳一定的电池费用。现在关键是什么企业来做这个电池的配套设施,我想这必须是由国家来牵头,这是一个划时代的工程,需要好多年才有雏形,我盼望有这么一天
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