长城汽车扩大“寡头优势”，重庆工厂开启皮卡3.0时代

银鲜目江探

汽车市场一直有这样的说法：中国只有两种皮卡，一种叫长城，一种叫其他。虽然听起来好像很“不可一世”，但是也从侧面表现出大家对长城皮卡的信任，毕竟长城皮卡可是连续21年来一直“霸占”销量冠军的皮卡品牌。而且就在今年的1-7月，全球累计销量就已约90000台，这可不是谁都能做得到的！



为了延续这样的寡头优势，长城汽车又迎来了高光时刻。8月底，中国汽车企业的领军企业——长城汽车全球第五个全工艺生产基地——长城汽车重庆工厂将正式竣工投产，同时长城皮卡全新品牌长城炮的首款产品长城炮乘用皮卡也将同期下线。

长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区，总投资45亿元人民币，占地面积70.8万平方米，建筑面积36.6万平方米，规划产能16万辆，从开工到投产，用时仅14个月，创造了汽车行业的新速度。厂区主要规划为冲压、焊装、涂装、总装车间以及内外饰、座椅、底盘等零部件车间和成品库、试车跑道等附属项目，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，并将延伸至新能源领域。

日前，刚刚下线的长城炮乘用皮卡，配置了8AT变速箱、非承载式多连杆后悬架，同时ACC自适应巡航、远程遥控启动、控制空调、智能网联系统、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置也均在长城炮车型上有所体现，可以说是开创了中国皮卡乘用化的先河，以高端面向更多家庭用户。



其实在哈弗H6连续74个月占据SUV销量榜榜之前，在皮卡行业中，长城皮卡在2019年年初就交出连续21年拿下国内皮卡、海外出口“双料冠军”的好成绩。早在1998年，长城皮卡就已进军海外市场，成为第一批走出国门的中国汽车品牌，甚至后来在南非权威媒体《BAKKIE&TRUCK》的报道中，将它与福特、丰田一同评为“世界三大皮卡”。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

hau20044314

长城的皮卡,保有量比较大,维修也很方便