自主品牌，6.6秒破百SUV 哈弗F7x性能版问世，就问你心不心动？

银鲜目江探

那些年哭着吵着要小钢炮，要在红绿灯起步蹦这蹦那儿的我们，如今早已被社会磨练得“有车就行”，而现实中，SUV车型在中国的土地上有着至高无上的实用性，但说到性能，SUV似乎除了跋山涉水，很难让人想到它能跟谁去比比百米加速，特别是自主品牌SUV，拼拼配置就够了，还谈什么性能呢？



而作为中国SUV全球领导者的哈弗，似乎不敢如此，哈弗F7x性能版的问世就是要打破这一僵局，让当下的年轻人有SUV的实用同时，还能去干一顿秒天秒地的思域！外观方面，新车依然延续了最新家族设计风格，溜背式的设计也迎合了时下年轻消费者的审美特点。相比于普通版本车型，最大的变化在于增加了特殊的灰色涂装，熏黑处理的中网和一些采用黄色点缀的细节，看上去更加有辨识度。



车尾部的设计圆润饱满，贯穿式的镀铬饰条与两侧尾灯融为一体，使车尾视觉效果更加厚实。新车的保险杠造型简洁，尾排采用了双边共两出的布局设计，整体看上去时尚动感，也为尾部增添了不少的力量感。



内饰部分，新车采用蓝/黄双色搭配，年轻又时尚。同时新车配备了多功能三辐式平底方向盘、全液晶仪表、触控大屏等，还加入了诸多智慧型的配置，包括智慧躲闪、智慧停车、智能家居、日程等，科技感大幅提升。此外新车采用电子挡杆，进一步提升车内豪华感。



作为性能版车型，除了该车前后包围、外后视镜外壳，以及刹车卡钳均采用了黄色涂装外，车内门把手及座椅均用黄色线条点缀，看起来更加个性。



作为一款性能产品，动力方面哈弗为F7x性能版装备了一台2.0T涡轮增压发动机，百公里加速6.6秒，峰值扭矩达450Nm，对于这台颇有分量的SUV来说的确符合“性能版”的诉求。哈弗同时在性能版本加入了弹射起步功能，并重新调整过排气系统，将提供普通版本没有的排气声浪。然而一台SUV能跑进6.x秒的成绩，不仅要克服比轿车更难的重量、风阻系数，还需要兼顾油耗与驾驶稳定，作为哈弗家族的旗舰车型，F7x不仅承载了品牌设计上的巅峰，更是承载了品牌性能的巅峰，F7x在实际驾驶感受中，并不像以往SUV那般“呆萌”，更多的是底盘柔韧的质感搭配着轻松自如的身姿，无论是高速过弯，还是城区代步，整套底盘反馈都能给予一种“符合预期”的感受，并不需要为了刻意的因为“SUV”三个字母来将乐趣减分。

编辑点评：作为自主品牌里的佼佼者，哈弗汽车自始至终将自主品牌SUV带领得一帆风顺，在今天这个全民跨界SUV的市场里，无论是跨界SUV还是轿跑SUV在颜值上已经很难分清敌我，而在哈弗F7x在性能上的尝试不仅是代表着自主品牌SUV迈向新的台阶，更象征着自主品牌更加性能化的进程已经拉开帷幕。

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