怨声载道的“奇葩”限速，这些地方开始“收拾”它了

欢乐水月天真

安全驾驶，是每个车主最关心的话题。尤其是在行驶飞快的高速公路上，不可否认限速无疑是在驾驶员的安全意识上套上了“紧箍咒”。



但是不靠谱的限速，让众多老司机怨声载道，开启“吐槽大会”






交通部做出回应

这个问题终于在政协十三届全国委员会第二次会议中，政协委员冯艺东指出了“断崖式降速”“忽高忽低式限速”的现状，提出了规范高速公路限速的提案。随后交通部对此做出回应：

1、在符合法律规定的前提下，限制速度值也可以提高10km/h～20km/h，但不高于120km/h。限制速度比设计速度值高10km/h～20km/h的，应进行交通工程论证。”

2、公路管理部门将会同公安交通管理部门，重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题，为广大驾驶员提供一个安全、高效的高速公路行车环境。



山东省打响整治第一枪，山西等省紧随其后

1、山东拆除涉速标志1006个

山东全时跟踪整治普通国省道涉速标志 完成里程11786公里 拆除涉速标志1006个。



山东省公安厅出台了《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》对公路限速问题做出了规范。目前已经拆除了很多限速的标志上百个，设立了统一的限速，而且要是车主开车超速在10%以内的话，也是在允许的范围内的，不会收到罚款扣分的短信，只会受到一个提醒警告。

2、山西高速公路不合理限速标志“清零”

根据高速公路交管和专家意见，山西省交通运输厅明确了全省高速公路隧道和重点主线路段标志调整的原则。高速公路隧道主线设计时速低于100公里时，隧道限速值与主线限速值相同；主线设计时速为100公里及以上时，限速值根据隧道照明设计速度确定。主线路段方面，山西全面排查主线限速60公里以下路段的道路环境条件和设计速度，若主要技术指标满足设计速度要求，限速值调整为设计速度。



整改工作开展以来，各路段公司清理了不合理的限速标志，并进行补充完善，有效衔接了规范高速公路速度管理整体工作；加强运营管理和道路巡查，密切关注调整后路段的运行状况，跟踪整改效果；完善了隧道洞口和调整路段的标志标线等诱导设施和防护设施，提升公路安全防护能力。

3、甘肃5月1日起进行限速调整

2020年5月1日起，甘肃对全省境内高速公路限制速度进行调整，根据调整意见，甘肃省高速公路一般路段采用分车型限速，即小型载客汽车最高时速120公里，最低时速60公里；其他机动车最高时速100公里，最低时速60公里。



4、湖北1月1日起68条高速调整限速

2020年1月1日起，湖北省68条高速公路最高限速提高10-20公里/小时。

?湖北省此次调整高速公路68条，对原限速值低于100公里/小时的路段，原则上提高至100公里/小时；

?对原限速值100公里/小时路段，原则上提高至110公里/小时；

?对原限速值110公里/小时路段，视情提高至120公里/小时；

?中型及以上客运车辆夜间22时至次日凌晨5时在高速公路上行驶时，速度不得超过该路段日间最高限速值的80%；

?危险货物运输车辆最高限速值不超过80公里/小时。

让老司机更高兴！

这些超速将不再扣分罚款

根据公安部交管局出台《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》：以下几种轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款。

1、限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的；

2、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；

3、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；

4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。

· 小编总结 ·

“断崖式”限速问题首次上升到全国层面，交通部也正式发函做出回应。规范限速、清理不合规限速指日可待，期待尽快改进，司机朋友们将再也不用担心会被突然出现的限速标志给吓到了！

但是，这一切都基于大家在安全驾驶的前提之下。切记！别用速度去调戏电子眼，它或许记不住你的名字，但它一定记得住你的车牌。