教你如何选购一辆称心如意的二手车

拉客的车

引言

前几天我写了一些和二手车有关的故事，可能是降低了了某些人自认为的高大形象，所以遭到了全家的无情镇压。所以，今天临时改下风格，写点儿正经的，免的被有些人看到后，成为让我请吃饭的理由。

对于大多数中国老百姓来说，至少到目前为止，汽车还算是个大件儿，所以购买时都是慎之又慎，但套路这个词，在汽车行业特别是二手车，用的真是淋漓尽致。



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其实我也不太会看车，4年的二手车生涯中，我主要是负责凑热闹。所以我只能以我仅有的那点儿知识，简单说下如何从几个方面入手，挑选一个称心如意的二手车。

（以下纯属个人见解，有不同意见可以评论，喷子请自觉离开，当然我不会教你如何看漆面儿、钣金、底盘等等，这不是一两句话能说明白的）



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先想好本身的诉求

代步、接送孩子、撑场面、豁车、忽悠妹子.....，每个场景对车的要求不同。所以，想好本身买车的目的，才能确定目标，切记不要刚一有了买车的想法，就去各大车市看车，一旦到了车市，你看到的都是各各车的优点，没人跟你提缺点和实用性。车商可不会替你考虑，他们的目标是把车卖出去，不是让你开着舒心。

所以，买车切忌头脑发热冲动消费，必然要在本身冷静、思维敏捷的时候做决定。

看排放政策

以北京为例，2020年将开始逐步执行国6标准。届时，国3必定会受限制，国4也极有可能受影响，所以，如果打算买了开3-5年的，还是以国5为主（如资金有限，国4也可以考虑）。

国5排放，即国家第五阶段机动车污染物排放标准，2017年1月1日起在全国实施。而北京还要更早一些，2013年就已开始执行京V标准，所以我们最好还是选择5年车龄以内的。

看车系

上班、接送孩子、近郊自驾游，这可能绝大多数人买车的作用，毕竟每天想着征服大羌塘、自驾北疆大环线的只是少数。所以，省油（现在92号汽油7.6元）、弊端少、保养便宜、保有量高、好开、舒适的车型必然成为首选。

其实，随着技术的发展和市场整合，各车系间的差异已经越来越微弱，但微弱，毕竟还是有不同的，特别是5年摆布的二手车。简单说下各车系的优缺点：

德系

从一汽大众、上海大众各车型的市场保有量就能知道，德系车在国内的认可度很高。德系车向来是好质量的代名词，这也源于德国人对于工匠精神的执着追求。

当然了，近些年，德系车的缺点也不少，比如DSG问题、速腾断轴、排放门等。



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美系

也许是美国人性格使然吧，美国车对动力、安全性、框架材料刚度等都非常在意，也因此导致车重较大，随之而来的就是费油。同时，美系车的做工通常属于比力粗线条的，因此车内出个不明原因的异响之类的小问题会比力多。



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日系

外形中庸，做工和油耗控制都不错。同时，在设计上还是比力受中国消费者认可的，内饰看起来比力温馨，保值率也说的过去。不外近年来，多次出现简配事件。



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其它还有法系、韩系，法系车技术比力老旧，并且可能法国人的脑子里多数都是在考虑搞对象的事情，所以法系车的设计，总有那么点儿说不上来的奇葩。而棒子国的车，销量一直很一般。

法系车其实很标致，但变速箱、发动机技术都很老旧，所以销量一直上不去

综上所述，其实如果纯城市代步，个人意见还是日系车更合适一些。

看预算

细化的某个车系、品牌的具体车型，就要看预算了。预算稍高、适用于三口之家的，典型的可以选择标准的B级车，比如凯美瑞、雅阁、天籁等。如果预算较少，也可以考虑紧凑型的骐达、威驰、雅力士、轩逸等。

当然，同等级别的德系车也可以考虑，可能会稍贵一些，比如宝来、速腾、迈腾等市场保有量高的车。

关于看车

懂行的、有经验的老司机，通过试车也许能大概知道车况，但必然要谨慎，二手车水很深。如果是新手，还是算了吧，必然要带个懂行，甚至可以花钱请专门的评估师一起。

别的，不要盲目相信网上的一些所谓二手车挑选攻略，你能看到，卖车的也能看到（甚至有可能就是一些黑心车商写的，然后骗你没商量）。

当然，现在出现了很多二手车电商，也有几个比力大的平台，动辄几百项检测，看起来似乎很美。但其实，这里面一样有很多问题，首先这些平台的车都会比力贵，其次所谓的几百项检测，也是平台本身说的罢了。

举个最简单的例子，有些10年以上车龄的二手车，真皮座椅、内饰跟新的一样，让看车的心动不已，理所当然的认为车保养的很好。其实一辆二手车，无论如何保养，都会有正常的使用痕迹和磨损。

汽配城里翻新内饰、真皮座椅修复能便宜到几百块钱（质量很差），你买回去一段时间就会发现，今天掉色，明天出裂纹，后天开口儿。

最后提一句，现在新车也都在各种降价、优惠，如果不是太差钱儿还打算一辆车常开下去，新手还是建议买新车吧，可能会多花点儿钱，但确实比力省心。

以上纯属个人见解，不喜勿喷，如有错误，欢迎指正

约定

写的好，简明扼要，赞。

luo6962354

下次写个买新车的建议

思如

没弊端

wodeluntan123

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