长城、吉利被爆互喷“口水”，专家：车市暴跌11%，大家开始急了

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长城、吉利被爆互喷“口水”，专家：车市暴跌11%，大家开始急了

众所周知，任何一个车企的“生命力”就是看这个车企的销量如何、口碑怎么样，一旦车企的口碑差，被所有人不承认的话，那么这个车企的销量马上就会下降，毕竟没谁敢去买一些质量差口碑又不好的车型。现如今的汽车行业堪称是“多事之秋”，先是所谓的“金九银十”消失了，各大车企在9月份的销量不佳，接着是所谓的“黑公关”现身搅局，一份微信截图传到网上之后，被爆出长城、吉利互喷“口水”。



一张“吉利汽车公关分群”的聊天截图被上传到网络上，大家领取任务去各种文章下面吹吉利、抹黑长城，任务内容是评论长城油耗、换壳为主，发出去的评论可以获得奖金（这次网友明白了吗？我们小编没人给任务，但是一些留言评论的可是有“任务”的，作为笔者，我们找出来的只是就事论事的评论文章罢了，仅此罢了。）这张截图已经曝光，网上炸锅，而作为当事人的吉利公司则在第一时间在某博颁发声明，称内容是假的不能再假了。



然而长城汽车公司却并不这么认为，长城同样在某博怒怼，称本身长期以来一直受到了大量持续性的恶意攻击和抹黑，造成自身的品牌形象下降，引起了一系列销量不佳的事实，由于大量的评论长期出现并且内容有迹可循，明显是有组织有目标的行动，甚至长城还隐晦表示，某品牌拥有大量“水军”是不争的事实，通过抹黑等手段来抬高本身等等，场面看起来十分热闹，一时之间甚至有几分“楚汉争霸”的意味在里面，让人看的是眼花缭乱，然而这还没完。



在吉利和长城发布声明后不到24个小不时间里，奇瑞汽车也加入了这场“口水战”，而奇瑞汽车在某博的声明很简单，就是称本身也长期遭受到了不明来源的“抹黑”，致使本身旗下的车型销量持续下滑，混肴视听让消费者产生怀疑，在选车购车的时候，下意识的直接遗忘掉了奇瑞所有品牌，导致还没有试车就已经被消费者所淘汰。

总结：从9月份之前的销量来看，SUV市场销量持续下滑，萎靡态势明显，9月份的时候，长城通过官方降价手段挽回了自家的销量，但是这种手段并非长久可用，一旦热度过去，如果没有一些更好的理由出现，长城汽车甚至SUV领域所有的车型都讲出现销量滑铁卢，这种情况当然不是车企们想要看到了，面对汽车市场出现的情况，有专家总结表示：车市暴跌11%，大家开始急了！对此，你有什么看法呢

梦女孩

国产车里面艾五算是好车了，新款逸动也不错，新秦也很好。长城轿车就不说了，没什么轿车产品，吉利说实话，不是很了解，帝豪系列感觉还可以。还有不雅观致不错。

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无论引发这次水军门的原因是什么，我还是觉得，在遇到困境时，自主品牌应该彼此扶持，集思广益，共渡难关，而不是彼此指责，推卸责任，互相揭短

华锐品牌

吉利，奇瑞，长城，比亚迪都开过，伴侣开的是奇瑞瑞虎5，我本身有辆长城m4,上月刚刚买了哈佛m6。实话实说，国产车这几家各有各的优势。喜欢哪个品牌就买哪个品牌。这几个品牌的性价比都他么的比合资车好。不要乱黑了。性价比高就买国产。喜欢车标就买合资车。

weijw2000

我只知道吉利也是油老虎 就没人说

Coolf

吉利收了沃尔沃，但是其实沃尔沃的技术是受限制的不是吉利想拿就拿的，就算技术给吉利了，本身豪华车的招牌也就算是完了，还有就是吉利这些年买的没几个是实用的，真正有技术的东西全在人家手上，博瑞的发动机啊逆向研究EA888的，但是技术没学到家，功率够了可变速箱是韩国的，匹配的很一般再加上车重等等原因造成了油老虎的称号，博越同理是仿RAV4.这些问题都是客不雅观存在的也是我们国产车要走的路。但是吉利这些年整车装配工艺在国产车中不是第一就是第二，当然装配工艺的成熟是用很高的物损换来的，成本的增加就造成了只能通过走量来改善，这也许就是吉利为了销量还无极不尽其用的原因吧，我不是水军也不是黑谁，我只是个普通的原吉利汽车制造基地的一名返修工

√→低diao〃

我是长城车主，头条里长城的帖子确实总有喷子说长城油耗高。换壳，基本每个帖子都有，说没有组织的水军，我是不信

戴丹

车市暴跌谁也不想的，这种时候应该细究原因，从根本上解决问题，攻击别人，捧高本身，也只不外是饮鸩止渴罢了

远航

长城，吉利。是不错的汽车。改革开放40年，汽车工业有很大进步。有缺陷。质量欠佳。品质。品牌。但犹如日本的。丰田，本田。

飘铃

吉利也好，长城也罢，他们2款当家车型，油耗长城1.5不比吉利博越省油，同事买的长城哈弗自动1.5，我买的博越1.8，油耗半斤八两，我都觉得博越油耗比力高，难以接受，其实这2款车都不保举买，按照目前的油价，技术在好，市区综合9毛以上一公里，一个十几万的车，有点难接受。