网约车最终朝向出租车，滴滴车主的好日子不多了

中裕一汽丰田

滴滴顺风车经历了两次重大安全变乱之后悄然下线，网约车安全问题成为了大众最为关心的问题，两起事件随后就把滴滴推到了风口浪尖上，交通委、公安部等部门集体约谈滴滴公司，交通委更是严厉的要求滴滴清退不合规车辆，负责将下架APP等办法。






监管部门要求运营网约车必需持有《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，负责被查处将会面临5000元到30000元的行政处罚，但是即便是面对如此严厉的查处，办证司机还是少之又少，冒着这么大的风险仍旧不办证这是有原因的。






1、使用年限的问题；车主获得了网约车运输证就意味着本身的车将会有非营运变换为营运车，和出租车一样8年或者60万公里下线，营转非之后7年强制报废，很多的滴滴车主不是专职跑。只是下班之余做下兼职。






2、保险问题，本身的非营运车辆是可以自由购买保险的，哪怕只购买交强险也是可以上路行驶的，可是一旦变为营运车辆，保险费率要提高，营运车辆顾名思义就是要给运管部门缴纳费用的。
3、车管所办理问题；一旦变换为营运车辆五年之内每年检验一次，5年以上半年检验一次，直到八年或者60万公里下线，非营运就不同了，六年以内的车辆两年检验一次，超过6年每年检验一次。
这些条条框框全部都限制住了广大的滴滴车主们，未来的风险未知，所以宁愿冒着被罚款的风险也不办证，未来滴滴平台将会整合出租车市场，未来滴滴的境遇就是以后没有滴滴车主，只有滴滴司机，你懂得。

Jakay

搞清楚网约车的全称。 （网络预约出租汽车。）

yangruixia

就是边看手机边开车路上慢行找人的高科技。

采心

2013-2019

xvg2389

快收归国有

lanesy

比出租车还要黑的滴滴车又变回了更黑的出租车，可恶

apaul

狗屁不懂，还在这里妖言惑众，搬弄是非

lxm612cn

请小编同学先调查清楚吃饭问题与社会不服等问题，与垄断我生活的诸多问题才发言写稿子吧！

8346172555

不懂装懂，乱七八糟，

99的

垃圾“水军”，话都说不清楚。