1382万台，8600亿元，2018二手车成绩单

子矜

2019年1月16日，中国汽车流通协会公布了2018年12月份全国二手车交易数据。并发布了2018年全年的二手车交易大数据，这一年的成绩单出来了！





●《二手车大咖说》是什么？

《二手车大咖说》是汽车之家二手车面向行业端及客户端打造的栏目，特约二手车行业资深从业者执笔，解析／揭秘行业大事件，或以不同的视角解说二手车。我们希望通过此栏目帮手您更加了解国内的二手车行业，或在选购二手车时提供必然的帮手。

本期大咖：王萌，曾任职北京花乡旧机动车交易市场市场总监、北京某经销商集团二手车事业部总经理，全国评估师实际操作和营销运营客座讲师、二手车小胖说微信公众号创始人，曾在众多媒体平台担任汽车评说类嘉宾。




数据显示，2018年12月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车121.72万辆，环比下降4.58%，与去年同期比拟下降1.11%，出现本年度交易量单月同比首次下滑，交易金额为769.76亿元。
2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。






从2001年至今，中国二手车交易量已经连续第18年持续增长，全邦交易量从37万辆增长至1382万辆，增长了37倍。
但是在2017年1240万辆的交易基础上，2018年全年交易量仅增长了11.46%，明显低于十八年的平均增长率，但是比拟近6年的平均增长率略好，市场整体变化继续存在较多的未知数。
受2019年春节假期提前，市场经济结构调整、新车清库存降价的冲击，二手车交易的数量和交易均价出现下滑，经销商经营风险加大，市场交易活跃度降低。






从二手车市场的主要交易车型来看，12月份，基本型乘用车共交易73.68万辆，环比下降2.07%，同比增长2.11%；
客车11.54万辆，环比下降19.79%，同比下降18.23%；载货车10.28万辆，环比下降11.22%，同比下降3.98%；SUV 共交易10.35万辆，环比增长4.89%，同比增长8.07%；MPV共交易6.98万辆，环比下降2.57%，同比下降9.22%。
本月客车下滑明显，环比下降幅度近20%，其次为货车，环比下降也超过了10%以上。




2018年受国际经济贸易环境影响，消费趋势下降，二手车市场增速减缓，行业进入新的调整期。
从细分市场的交易情况来看，2018年基本型乘用车共交易822.20万辆，同比增长11.56%；
客车146.78万辆，同比增长10.18%；载货车122.28万辆，同比增长9.48%；SUV 113.56万辆，同比增长30.83%；MPV 78.19万辆，同比增长8.09%。
二手SUV依然是本年带动市场增长的主要力量，同比增速超过30%。










从各车型交易量占比变化情况来看，2018年SUV车型所占比例与去年同期比拟增加了1.22个百分点，摩托车与乘用车占比微增，其它车型市场占比有不同程度的下降。
此外，二手乘用车市场占二手车总体交易的59.49%，同比上涨了0.06个百分点，占二手车市场主体地位。







从二手车市场的结构特点来看，2018年二手车外迁转籍总量为362.31万辆，转籍比例为26.21%，与去年同期比拟增长了4.4个百分点。




从车龄分布状况看，2018年全年车龄在3-6年车型共交易了589.7万辆，占总交易量的42.67%，与去年同期下降了0.82个百分点。
车龄在3年以内的车型比拟去年占比下降了0.92个百分点，共实现了329.86万辆的交易。







可以看到车龄在6年以内的车型占了总交易量的66.53%。别的，车龄在10年以上的车型比例与去年同期比拟有明显增长，2018年全年共实现交易150.3万辆。


二手车小胖有关2018年二手车数据分析拙见：

1、取消限迁“功不成没”，6年以上，尤其10年以上二手车全国流通压力略有缓解，但是2019年能否继续放开和流通尚需加强。

2、新车影响“同病相怜”，新车降价，从降价频率到降价幅度，从降价品牌到降价范围。二手车，车龄越小，受到新车降价的影响越大，经营风险越大。

3、政策波动“尚未明朗”，涉及到二手车的产权分离商品化、交易税改等核心问题政策仍未本色落地，此外再加上新车环保升级，进口车关税波动，政策影响波动大。

4、电商转型变化，二手车电商在本钱“寒冬”中进行转型，赋能共赢和颠覆独立模式逐渐分化，二手车产品整体知名度提升，但是消费者满意度下降，电商分水岭已经逐步形成，BAT等大玩家战略变化存在。

5、传统二手车经营业态出现危机感，二手车市场互联网数字办事体验升级开始，二手车商洗牌加快，新入者增多，局部和全局竞和业态交叉，传统格局裂变开始。

6、汽车厂家和品牌经销商集团对于二手车业务的重视度提高，实际投入加大，百强集团中对于4S店的二手车置换率、品牌零售率等考核加大，4S店二手车零售占比继续增加，市场预计份额为7%（美国成熟市场为30-40%），发展潜力激发。

7、二手车金融阶段性调整，由于受到整体金融行业波动，二手车金融在2018年底受到必然影响，库存融资、零售金融、供应链金融等均出现了必然的调整，对于行业发展存在必然的影响，存在新的变数。

8、二手车出口的机遇虽然存在，但是从实际运营情况看，各种政策的尚未完善，海外市场的风险，国内价格问题多种因素预示着整体仍需机遇，短期内不会有大规模的发展机会，未来却是必经之路。

各位，你对2018年二手车交易数据怎么看？欢迎各位颁发专业分析建议，共同探讨！