在瑞兴路涉铁立交工程的施工现场，记者看到该项目的主体已经建设完成，施工人员正在进行路面标线的划设和地砖的铺设工作，16号将可以实现全面通车。 借着高铁建设的契机，市委、市政府提前规划铁路立交畅通工程，包含瑞兴路等15座涉铁立交建设。瑞兴路涉铁立交工程是全市15座涉铁立交中最早开工的一个，于2019年2月开工。 瑞兴路是通往老城区的主干道，双向6车道，但受陇海铁路的制约，到了立交桥下只有双向2车道，桥比路窄，车辆通行效率低。 该工程通过新增4个框架涵，分别在两侧设置一条9米的机动车道和8米的非机动车道及人行道，将瑞兴路立交由原来的双向两车道扩容到双向八车道，实现机动车与非机动车立体式分离，保障安全的同时，也提高了出行效率。 施工过程中，为有效保障陇海铁路运输不中断，施工单位通过精心组织设计、科学谋划工期、加大工料机投入等一系列措施，采用顶进施工工艺，将预制好的箱涵向铁路桥下推进。 为打造“内畅外联”的城市新格局，彻底解决铁路对城市的分割和瓶颈制约，我市以高铁建设为契机，计划实施的涉铁立交通畅工程包括15处通道、30个立交，需现阶段实施的有12处通道、22个立交，整体工程正全面推进中。
市连徐高铁枢纽建设指挥部副组长李强表示：“陇海大道、启先路、郑州路、成都路人行通道等5个立交到明年6月份前可以建成通车，建设路因为临近老火车站，要南北同时推进，技术复杂，所以我们计划到明年下半年建成通车，其他道路基本到明年年底全部建成。”
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