7.88万元起售，车市江湖但看吉利缤越英雄本色

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大浪淘，竟惹寂寥。

沉寂了近三个季度的车市江湖，在10月末的最后一个夜晚，风波骤起，碧浪惊天。

10月31日晚，6款新车举行了上市发布，其中5款是SUV车型，并且4款为自主品牌。而在这4款新车中，定位为小型SUV的吉利缤越以实力“三大件”叫板合资车型，以高颜值、强动力、高智能刷新国人感知。

时下的车市可谓“烟雾锁重楼”，尤其持续多月负增长的SUV市场更可谓“险象环生”，逆风而行的吉利缤越到底有哪些独门剑法，令其豪气满满、仗剑走天涯！

英雄素描

备受关注的吉利BMA基础模块化架构下的首款SUV——缤越在莫干山正式上市。这款专为潮派青年打造的新车，共推出G-Power 260T和G-Power 200T两种排量共5款车型，官方指导价为7.88—11.88万元。

该车有三大亮点：空间超大、动力性能超强、智能体验超爽。

缤越上市后将与日产逍客、本田XR-V等展开竞争。








英雄底气：

“三大件”叫板合资车

“造车难。入行十年，造车越来越难，难也要造。我们就是要较真，追求完美，打造爆款！”









作为汽车三大件的发动机、变速箱和底盘，向来代表的是一家车企的研发实力和行业地位，也一直是中国汽车品牌欲说还休的短板。在与合资品牌的竞争中，中国汽车品牌往往靠拼配置、比价格获取一些市场份额。而此次吉利缤越初涉江湖，竟敢以“三大件”的核心优势，展示本身的技术实力，从“对标”走向“立标”叫板合资品牌。



话说，底子好才能练就真功夫。为了打磨这“三大件”，吉利汽车汇聚了全球500多位具有丰富模块化架构项目开发和办理经验的专家，历时4年正向研发出了BMA全球基础模块化架构。该模块具有高度的灵活性和可扩展性，可适用于A0至A+级，涵盖SUV、轿车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型。同时拥有极致的空间利用率，车长不变的前提下，保障最大的乘坐空间。通过开发基础模块化悬置系统、基础模块化冷却系统，可搭载1.0TD、1.4T、1.5TD等多种形式的汽油动力和混合动力。

BMA模块化架构造就了吉利缤越的前世今生。









得益于BMA模块化架构的先天技术优势，吉利缤越在发动机和变速箱上更实现了技术立标。缤越搭载了G-Power 260T+7DCT（湿式），以及G-Power 200T+6MT两种动力组合，其动力性能、节油率等方面均领先同级。

吉利缤越G-Power 260T车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，该发动机最大功率为130kW，最大扭矩达到255Nm，性能足以超过2.5L自然吸气发动机。



传动上，缤越匹配的7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发，传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。超强动力使得缤越G-Power 260T车型百公里加速仅需7.9S，百公里制动36.5m，综合油耗低至6.1L，动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于全面领先。









吉利缤越G-Power 200T车型搭载了1.0TD发动机，该发动机最大功率100kW，最大扭矩205Nm，匹配6MT变速箱，整车综合油耗5.3L。

再来看底盘。缤越的底盘历经了超过100次整车虚拟分析，以及200组+的实车调校分配，并在K&C实验室和24通道试验室，进行了超过100万公里的模拟真实路跑测试。该底盘系统还兼顾了更精准的转向性和更灵敏的制动性，从而获得了更舒适的减震性能和更不变的行驶性能，给车主带来更安全的驾控体验。

英雄谋略：

藏慧于心 征途变坦途

“难归难，但我们通过一种方式，那就是打造BMA架构模块，实现完美造车。”

随着年轻消费群体的骤增，人们对人车互联、智能化的需求不竭延展和升级。在此方面，吉利缤越同样领先同级。

吉利缤越拥有L2级智能驾驶技术，搭载了包罗ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一些列安全配置。









吉利缤越搭载的ICC 智能领航系统，不仅可以实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道，真正实现了全速、全时、全向的智能驾驶。APA全自动泊车系统，可一键实现水平、垂直泊入和水平泊出功能，整个过程中驾驶员均无需控制标的目的盘、油门及刹车，遇到泊车位狭窄时，操作更省心。









吉利缤越除了全系标配全新一代ESC车身电子不变系统，其同级独有的AEB-P带行人识别的城市预碰撞安全系统，可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞风险，在相对时速40km/h以内实现自动刹停，在复杂路况行驶，避免交通变乱发生。



吉利的GKUI“吉客智能生态系统”，则可实现丰富的语音交互。其内置的T-BOX远程控制系统，通过手机app可远程启动发动机、空调、空气净化器、座椅加热，以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等85项车辆控制和车辆信息查询功能。北方已天寒，通过远程控制热车，即开即走，倍享舒适。

英雄表里：

表里皆美 有容乃大

“买房，除了看建筑面积，还要看使用面积。买车，除了看轴距，更要看轴距利用率。”

不同于一般的小型SUV，缤越大肚能容。其车身尺寸虽为4330×1800×1609mm，轴距2600mm，然而因为轴距利用率达到68.7%，在车长不变的前提下，通过减小前机舱的安插空间，使轴距利用率最大化，营造了宽敞舒适的乘坐空间。









作为潮人座驾，高颜值是必然。缤越将“超音速战机、星河战舰”等科幻元素运用到极致，让年轻、质感、科技感无处不在——环抱式飞行器驾驶舱、辅以碳纤维纹理装饰的后视镜、四个赛车运动的排气管，尽显个性、风潮与时尚。















7英寸液晶组合仪表可实现电话、多媒体、导航、 驾驶辅助信息等5大信息显示。超炫的10.25英寸高清悬浮式中控大屏采用独特的8：3超大宽屏设计，1920*720分辨率的HD全高清可媲美影院级的视听感受。液晶仪表可与中央触控屏功能互动显示，操作更便当。

结语：

缤越作为吉利又一款从对标走向立标的全球战略车型，凭借年轻、时尚、智能、运动的潮流极速基因，真正引领中国汽车实现了从“配置领“到”技术领先“的品牌升级，树立了全球A级SUV的价值新标杆，相信必然能吸引更多年轻消费群体的认可。

飘铃

动力不错，试驾了直接下订单98800

Eudora

缤越是BMA架构下的首款SUV，是为以后的BMA平台下的SUV市场打基础的，必定不能太差

小龙哥

车子看起来不错，过几天去4s看车

呵呵_哈哈

试驾过了，感觉还行，不雅观望一些时再买

阿科

其实十几万买合资还不如买高一级的国产车，我感觉缤越挺棒的

村长的夏天

价格还算满意，过几天试试车

苏珊大妈

属于花瓶的时代已经过去了，消息越来越透明，只有表里兼修才能得到市场的认可，缤越就走这路线

团子宝贝777

这个价格还是可以的，就现在市场上来说，这个价格算是比力实在的

ChenB1n。

吉利缤越纯纯的骗子，买缤越就图运动版，官方报价11.88万。到4儿子那试了下车准备买车才知道(是不是4儿子都一样？)。
1、运动版套件是要加钱才给装，不加钱运动版和普通班没什么区别。
2、什么配马牌轮胎，也是要加钱，不加钱就是普通版轮胎。
3、哪个格老子的说吉利三缸不抖的？把脸伸过来，新车都抖(发动矿泉水差点从发动机盖上掉下来，前盖、车内感觉不到，不外换挡车内还是能感觉到一点抖动)。回来试了下同事16年哈5两辆，宝骏510/530，长安75、55，18吉利博越等13辆都没那么抖，就是发动那一刻晃了下，吉利缤越买下来差不多15万摆布，变相的﹉﹉
同事一致反对我买三缸，说买了后面让我吐血后悔，说我们干活的东方红400拖拉机都是四缸，汽车买三缸脑子绝对坏了。
别的发现一姓王同事车亮点，长安55有款蓝动版本身开车油耗才5.1，比起缤越官方给的油耗还低，绝对亮点。