运河两岸风光秀（三）江南运河杭州段

美不胜收

京杭大运河始凿于春秋，至今已有2500多年历史，大运河流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，全长约1794公里，是世界上里程最长，是至今活着的，流动的重要人类文化遗产。

京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。
















浙江杭州塘栖古镇古石桥














　　陈守清，宁波鄞县人，行商，生卒不详，时广济桥久益倾圮，交通不继，人以舟济，岁有溺毙者众。守清悯焉。为葺此桥，其断息割爱，游走京师。遂钱赀广聚。今之广济长桥系明代弘治十一年（1498）鄞人陈守清募建。世人感念，誉之为、广济桥之父。

















广济桥初建于15世纪80年代，它不仅是塘栖古镇的代表性标志，对促进塘栖古镇的发展更是具

有极其重要的历史意义，是明清时期具有代表性的水工设施，也是重要的运河水工遗存。最初建成的是七孔长桥。历经500多年的风风雨雨，16世纪30年代时，桥裂了，为了使桥基更加结实，用木材、石块把桥两两侧的孔各填掉一只，于是石桥变成了五孔桥，后来又经历多次修葺，在18世纪初期又恢复七孔，改名为广济桥。2006年广济桥作为大运河的一部分，被国务院批准为第六批全国重点文物保护单位得到了很好的保护。



















































拱宸桥始建于明崇祯四年（1631）。宸 指帝王所居之处， 拱，即为拱手相迎的意思，所以拱宸桥象征着对古代帝王南巡杭州时的相迎与敬意。拱宸桥横跨运河东西两岸，桥形巍峨高大，气魄雄伟。桥身长约92米，高约16米，是杭城古桥中最高、最长的石拱桥，也是京杭大运河最南端的标志。




































拱宸桥上游岸边风景











拱宸桥上




































中国京杭大运河博物馆是国内第一座以运河文化为主题的大型主题博物馆。博物馆总建筑面积1.07万平方米，展览面积5000平方米。博物馆分序厅、大运河的开凿与变迁、大运河利用、运河畔的城市、运河文化等展厅。









博物馆外墙铜制壁画











北京市第九十六中学杭州参观大运河博物馆合影留念











　　江南运河杭州段是中国大运河开凿年代较早、维护历史较久、延续使用时间较长的河段之一。从北至南包括始建于不同历史时期的杭州塘南段、上塘河、杭州中河。龙山河等河道。杭州塘南段又名下塘河，并浚于淳佑七年（1247年），为江南运河支线，元末至正十九年（1359年），起义军领袖张士诚发动军民对其整治，形成由桐乡崇德经余杭西至杭州的走向，成为江南运河新的主航道。2006年被国务院批准为第六批全国重点保护单位。杭州塘基本保持原有线位，是江南地区重要的内河航道，保持了航运功能。












































































这是京杭大运河最南边船闸三堡船闸






闸上面公路桥






船舶在引航道待闸






船舶进闸






出闸船舶（出京杭大运河）300米进入钱塘江






船舶进入运河登记处






进运河船舶











在钱塘江航行的船舶






运河岸边美景，杭州西湖。














































运河两岸的饮食文化同样博大精深，她们健康、漂亮。