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单月销售42925台,下滑26%,大起大落的哈弗该走向何处?

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楼主
E个人 发表于 2018-10-14 04:31:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
楼主
E个人
2018-10-14 04:31:16 8856 20 看楼主
鄙谚云:爱的越深恨得越深。对于很多车友和网友来说,这就话让其感受最深的莫过于哈弗车系了,作为车友眼中的实力派车型,长城汽车旗下的哈弗车系,让车友们倾注了很大的情思。

从爱到恨的转变,主要还是归结于哈弗车系大起大落的业绩,要知道,曾经的国民神车哈弗H6,单月销量最高时曾经高达8万多辆,哈弗H2也一度徘徊在月销2万辆上下,而如今,哈弗这两款主力热销车型的销量都在一路走低,8月份,哈弗H2月销5314台,下滑47.28%;哈弗H6月销26697台,下滑31.8%。









说实话,在如今白热化的市场竞争中,哈弗H6几乎是幸运的,虽然处于销量下滑态势,但其月销2万辆以上的业绩,还是让诸多同级别竞争对手难以攀比,如果不出不测的话,8月份SUV领域的销量冠军非哈弗H6莫属,其实,哈弗H6的高销量主要得益于车型的众多等因素。





可哈弗H2就没有那么幸运了,作为小型SUV领域曾经的销量王,在竞争对手不竭地冲击下,哈弗H2的竞争力显得有些力不从心,从前几个月的销量来看,几乎是与瑞风S3等对手走在了同一水平线上。

哈弗H4这款呼声很高的车型,在走过了新鲜期后,在8月份也只卖了3001台,可以说距离预期目标有点远。别的,哈弗H1、H5和H7以及H9就不消多说了,连续月销量为零的哈弗H8,可以看作是停产了,具体原因你是知道的。









讲真,上个月哈弗车型中表示最好的要数M6了,月销4128台,增长28.96%,这样的增幅真的很是喜人,但落实到具体数字上,还是支撑不起哈弗的大面积销量下滑。但是,很多车友和网友预测:由于实行了价格上的优惠,哈弗M6接下来会有一个较大的上升幅度,真实与否,我们拭目以待。

写在最后:从哈弗车系的表示来看,向上还是向下是摆在哈弗面前的一道坎,越过去了就是一马平川,为啥呢?是因为哈弗另一个车系F系横空出世了,到底F系能否成功替代H系,答案就留给市场了,你说呢?
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21#
刚下火车 发表于 2018-10-14 04:44:52 | 只看该作者
21#
刚下火车
2018-10-14 04:44:52 看楼主
除啦油耗高!其它还行!
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20#
小提琴 发表于 2018-10-14 04:44:02 | 只看该作者
20#
小提琴
2018-10-14 04:44:02 看楼主
F系上去了,H系下来了,有什么用。本身做本身了,
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19#
约定 发表于 2018-10-14 04:43:04 | 只看该作者
19#
约定
2018-10-14 04:43:04 看楼主
哈弗suv优势已不在了
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18#
512 发表于 2018-10-14 04:42:32 | 只看该作者
18#
512
2018-10-14 04:42:32 看楼主
哈弗汽车6可以说是国产SUV里面的老大哥了,哈弗汽车H9上市的时候销量才一万多,现在排名都成热销车了,不得不刮目相看,够牛的
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17#
可恨 发表于 2018-10-14 04:42:09 | 只看该作者
17#
可恨
2018-10-14 04:42:09 看楼主
全新h6去年就厂家优惠三千,本年直接一万五,以后不会再考虑长城[灵光一闪]
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16#
可恨 发表于 2018-10-14 04:41:15 | 只看该作者
16#
可恨
2018-10-14 04:41:15 看楼主
长城汽车是老百姓买得起的好车,年底也打算入手一台
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15#
医者仁心—华仔 发表于 2018-10-14 04:40:25 | 只看该作者
15#
医者仁心—华仔
2018-10-14 04:40:25 看楼主
哈佛车型太乱,价格也混乱,在8-15万堆了太多车型,让人看不懂,是应该要整理一下!
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14#
jiansen 发表于 2018-10-14 04:39:58 | 只看该作者
14#
jiansen
2018-10-14 04:39:58 看楼主
愿长城哈弗能多推出性价比高滴车子,只有汽车强大了,国人才不消动不动就受加价提成的侮辱
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13#
天神的守 发表于 2018-10-14 04:39:03 | 只看该作者
13#
天神的守
2018-10-14 04:39:03 看楼主
没有关注过汽车,但是真心希望汽车能尽快全面发展,多姿多彩。这样我们也不消花两三倍的价格去买空间大车。
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