公认操控最好的日系车，坚持不打折，如今4S店空空荡荡！

Fang.Y

如今车市寒冬已经蔓延到了整个行业，不论上游主机厂还是下游经销商，都感到车子不像以前那么好卖了。就在刚刚过去的10月，虽然没有公布完整的销售数据，但从前三周的销量可以看到，第一周销量暴跌29.4%，第二周暴跌22.5%，第三周暴跌18.5%，没有一周的销量跌幅在个位数。




如今离年底还有不足2个月的时间，为了达成销量目标，很多品牌使出了浑身解数。长安福特、上汽通用、北京现代等品牌纷纷祭出降价大杀器，准备年底冲量。然而，有这么一家日系品牌，驾驶品质上乘，质量优异，口碑很好，却在价格上不肯做出太多让步，这就是马自达。




车市寒冬转瞬即逝，本年年中，马自达销售飘红，销量同比增长14%，老总信誓旦旦表示全年目标铁定能完成。然而按照最新公布的数据，2018年Q3季度马自达整体销量为65221辆，环比下降4%。再来看看9月具体车型销量。




每一款车型，都在以两位数的速度下跌，而按照笔者获得的最新消息，马自达1-10月的累计销量为23.2万台，同比下降4.2%。10月单月销量为2.2万台，再次同比暴跌25.3%。可以说，数据相当难看。




到了如今这个地步，比拟于其他自主品牌或合资品牌，轰轰烈烈地降价和出新，低调的马自达似乎既没有大幅度降价的意思。以昂克赛拉为例，目前大部分经销商给出的优惠只有1万多点。更夸张的是，新款CX-5，没有任何优惠，完全不打折。








有经销商告诉笔者，目前来店里看车的人与年初比拟简直是天壤之别，生意越来越难做，一个月也卖不出几台。目前店里的销售只剩下了3个人，其余的要么离职，要么转岗。




据我所知，目前马自达也没有推出国产CX-3的想法。并且，剑走偏锋推出了CX-8，也不知道这帮人怎么想的。如果马自达仍然不做改变的话，未来等待它的可能就是退出中国市场了。

闲乘月

现在就是在看情况，要么等购置税降，要嘛等马自达本身降，这个价格，有钱的看不上，看得上的觉得略贵

紫恋秋

马自达是日系车？哪个大神给我解惑！！！！！！

科少V

马自达3星骋6年9万公里连雨刮都没有换过，油耗0.4元。真正好车。

葉麗丹

马自达的魄动外不雅观 现在没有了当时的惊艳 后排空间不行，相对于品牌价格也没啥优势 不降价估计越来越凉

kytt

马自达单品利润高，不会以价来换市场

海蓝城

哪只眼睛看到4s空荡荡了？

宝宝蚕沙枕

早几天刚看到马自达18年销量同比17年有增长，怎么现在说连4S都没车没人呢？你说你不是马黑？

07979488

不是不打折，只是优惠少，加上这个厂商很执着，坚持走运动路线，也不看看中国消费者买车最看重的是啥

毅心

都提车一年了，好车，不降价好啊，我很满意。