中型SUV自主车崛起，这车月销9509台成亚军，欧尚COS1°郁闷了

李苦禅

前几天，车市速递新媒体对汽车行业三大领域以及几个细分市场的点评，引起了诸多车友和网友的好评，今天，速递哥就来大家点评一下中型SUV这个细分领域。

很其它细分市场一样，中型SUV这个细分市场在11月份也遭到了车市寒冬的侵袭，不少热销车型也都出现了不同程度上的下滑，无论是奥迪Q5L、冠道、UR-V还是锐界以及传祺GS8等等。









即使是在车市寒冬里面，部分主力热销车型虽有所下滑但其销量还是让人心满意足，倒是力帆X80和现代新生代的疲软在诸多车友和网友的意料之中。从乘联会公布的单车型销量来看，尽管昂科威取得了销冠，但“黑马”车型却落到了这两款自主车上。

毫无疑问，要说改款最成功的的车型，莫过于全新一代比亚迪唐，连续的月销过万可以说给奥迪Q5、汉兰达、锐界、楼兰以及冠道等等带来了很大的市场压力，伴随着唐EV的加入，日后的中型SUV这个细分市场的竞争会更加激烈。









其次，能给车友和网友留下深刻印象的就是奇瑞旗下的捷途了，上市不久月销量就接近于万辆，11月份捷途X70月销9509台，位居昂科威之后排在中型SUV细分市场的第二名。可以说让传祺GS8、瑞虎8、启辰T90和长安CX70以及欧尚COS1°等等竞争对手都开始发慌了。

同样是新上市的车型也是竞争对手，捷途X70上市首月的销量就达到7777台，回头再看看欧尚COS1°那点月销量，还真是存在着不小的差距，包罗长安CX70从当初的月销过万下滑到如今的1946台，忽高忽低的销量不不变总给人一种不靠谱之感。





而作为奇瑞旗下一个新的产品序列，捷途的问世也曾经让很多人不看好，然而，伴随着捷途在市场表示上的异军突起，捷途的口碑、影响力和美誉度等等都在节节攀升，尤其是在捷途第二款车型X70S入市后，联袂出击也将很快步入月销过万的俱乐部。

写在最后：残酷的市场竞争从来不相信眼泪，产品要想脱颖而出靠的是实力，捷途的市场策略能否会给欧尚COS1°和启辰T90等等竞争对手带来反思呢？

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麦前金服

感觉科塞会厚积薄发

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欧尚科塞很不错，大学同学刚刚入手

澈寂的依芸

长安车值得信耐

寻找以往

不以销量论成败，各有各的爱好罢了~

99的

之前关注过，个人觉得科赛这款车性价比很高，销量应该会上来的

逗我开心吧

欧尚汽车质量好，技术功底强。现在的状况都是转型的必经之路，只要坚持，必定成功。入手一辆。

SOSO

欧尚科塞起点高，稳步走，军工品质做保障，相信不会错！

一（10）班

支持欧尚，科赛值得信赖

西元

欧尚有技术有实力，产品就是最好的证明。