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徐州西北人有福了,投资37亿的“徐丰快速路”获批!

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倒霉催 发表于 2019-3-15 08:40:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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倒霉催
2019-3-15 08:40:07 6823 0 看楼主
刚刚徐州又一条黄金走廊获批即“徐丰快速路”,这条路对于北区来讲,将会是一大发展契机徐州西北人民有福了!



我们一起具体来看看这条快速路的具体规划

对于建设徐州区域特大中心城市具有重要意义

结合徐州中心城区“二环十二射一联”快速路网体系的构建,对徐丰公路(S322 省道) 进行快速化改造,进一步提升路段整体通行能力,并尽可能实现客货交通分流,对于保障 国道的安全畅通、城市过境交通的快速疏导、徐州区域特大中心城市的建设等均具有极其重要的意义。

按照《徐州市城市总体规划(2007-2020)》(2017 年修订)和《徐州市综合交通运 输“十三五”规划(徐政复[2017]2 号文)》,规划未来徐州市形成由“公路环+高速环+快 速环+射线”构成的“环+射”式高快路网体系。



建设起点:南岗立交(三环北路与三环西路交叉),沿现状 S322 老路向北,终点至京台高速,终点至京台高速北侧约 440 米。



项目综合概况:

徐丰公路快速化改造工程项目总长约 9330m,设 计车速 100km/h,按照主辅路结合的全封闭快速路标准设计,以高架快速路为主,标准断面型式为主四辅六,道路标准段红线宽度 26-51 米。起点于南岗立交 (三环北路与三环西路交叉)沿现状 S322 老路向北, 终点至京台高速,工程总投资 366829.7 万元。



在起点位于南岗立交(三环北路 与三环西路交叉处),沿现状 S322 老路向北,依次下穿郑徐客专、夹北铁路,于庞夹路 北侧起桥,与腾飞路交叉,跨越拾屯河后与时代大道交叉,沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上,跨越华美热电公司专用铁路线后,依次与振园路、人民路交叉,路线继续向北,在彭城互通北侧落地,下穿京台高速后接现状道路,终于京台高速北侧约 440 米处,路线 全长约 9.33km。



交叉的主要横向道路有腾飞路、振园路、时代大道、 人民路(X305)。交叉的主要河道有拾屯河、拾新河、柳新河等,均为非通航河道。 全线共设有 7.833Km主线高架桥,6 对上、下平行匝道桥(含彭城互通);地面系统共设 置中桥 4 座,涵洞 1 道,通道 3 座。 1.2.4.1 主线桥梁工程 主线高架桥,起自庞夹路以北,终于 G3 京台高速主线桥以南,起终点桩号为 K0+905—K8+738,沿线主要跨越腾飞路、振园路、时代大道、庞庄铁路、人民路等

徐丰公路是徐州市快速路网重要组成部分,连接了快速内环与 G3 京台高速公路彭城互通,是徐州主城往西北标的目的的射线快速路。

道路规模及方案
道路全长 9.33km,其中高架段长度为 7.83km,地面段长度 1.5km。主线设计 车速 100km/h,机动车双向 6 车道;辅路设计车速 60km/h,机动车双向 6 车道。 徐丰公路全线共设置互通 2 个;横向人行地道 3 处。全线出入口 7 对,其中地面出入 口 1 对,高架上下匝道 6 对。



主要有南岗立交综合节点、时代大道节点、九里湖节点、庞庄铁路节点、县道 305 节 点、彭城互通节点等 7 个主要节点。
平面设计:道路工程平面设计徐丰公路快速化改造工程设计,起点位于南岗互通立交(三环北路 与三环西路交叉处),南岗互通立交需要改造,终点主线高架在彭城互通北侧落地,下穿 京台高速后接现状道路,终于京台高速北侧约 440 米,彭城互通需要改造。
(1)交叉及出入口设置
本项目与多条城市道路交叉,按照路网和交通量情况全线共设置互通式立交 2 处,人 车横行地道 3 处。全线共设置出入口 7 对,6 对高架上下匝道(包罗彭城互通 1 对),1 对地面出入口。地面平交口 11 处。
2)互通立交桥梁
徐丰公路全线共设 2 处互通式立交,别离为起点处南岗互通式立交和终点处彭城互通 式立交。

①南岗互通 南岗互通采用半定向型互通,互通范围内设定向匝道桥梁 2 座。

②彭城互通 彭城互通(方案一),互通范围内除主线高架桥梁外另新增定向匝道桥梁 2 座。
3)辅道桥梁
拾屯中桥:老桥拆除,新建。通过与水利部门沟通,该河道设计洪水位 35.0m,桥梁长度不小于 38m,新建桥梁 上部结构采用 3×13m 预制 T 梁,下部结构采用柱式墩、肋板台。
九里湖中桥:要增加一处河道沟通两侧水系,同时满足游船通行需求。通过与九里湖管委会部 门沟通,九里湖常水位为 33.8m,新建桥梁上部结构采用 1×30m 预制小箱梁,下部结构 采用 U 台。

庞庄中桥:老桥拆除新建,通过与水利部门沟通,该河道设计洪水位 35.5m,桥梁长度不小于 31m,新建桥 梁上部结构采用 3×13m 预制 T 梁,下部结构采用柱式墩、肋板台。

唐沟中桥:不满足新建桥梁公路-Ⅰ级的荷载要求,老桥 徐丰公路快速化改造工程项目环境影响报告表 16 拆除新建。通过与水利部门沟通,该河道设计洪水位 35.2m,桥梁长度不小于 38m,新建 桥梁上部结构采用 3×13m 预制 T 梁,下部结构采用柱式墩、肋板台。

徐丰公路(S322)位于徐州市西北标的目的,是连接徐州市与丰县的重要交通通道,是徐州市西北标的目的的重要出省通道。周边涉及了新庞庄、张小楼新区、拾屯村、华美和园、庞庄镇两侧、城北中学、中苑小区、唐沟村两侧、唐庄、师楼等社区和村庄,大约2-3万的人口。
如果工程启动,可能会有较大的拆迁,这片区的人有福气了!

利好附近楼盘
徐丰高架快速路建成后,获益最大的楼盘将是鱼先生的社区、四季连城拾光、四季连城锦宸、四季连城望悦、玉潭花溪。



热销绝非偶然。金地商置、新兴板块、区域唯一、全能配套、360°健康家、稀缺洋房产品……这些关键词早已在四季连城·锦宸身上贴上显著标签,让它成为目前鼓楼西耀眼的明星项目。这处极具价值潜力的品质洋房社区,瞬间吸引到了那些拥有前瞻眼光的彭城人,他们牢牢把握着彭城置业的契机,笃定地选择了四季连城·锦宸。

当红必然一:板块腾飞

对大区域价值的认同,是绝大多数购房者看中金地四季连城·锦宸的主要原因。徐州城市向西,繁华竞现,利好频出,大区域发展趋势已不成逆。四季连城·锦宸占据西三环发展宜居宝地,无论交通优势、商业价值、人居环境,早已不成同日而语。



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当红必然二:品牌加持

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当红必然三:品质支撑

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