蔚来ES8内购车价曝光，优惠40多万，仅需要8.8万元，近乎白送！

木棉花的春天

近日，一则“新版员工共享计划”在网络上曝光。全款购车的蔚来员工可将车辆（ES8创始版）回租给公司，为期两年，合同期满后将获得高达43.2万元的租金，相当于总费用仅需5.81万元；贷款买车的员工由于需要额外支付银行利息，整体费用略高，约为8.78万元。（部分文章配图来源于网络）


















前1万台蔚来ES8创始版已于2018年年底前全部交付完成。在这份内部通知中提到的2万元代言费，可以理解为蔚来内部员工的专属福利。而改版前的员工共享计划则更加夸张，租用期长达3年，蔚来员工可以累计获得54万元的租金，相当于3年后不单可以免费得到一辆ES8创始版，还能收到近8万元的现金。













自品牌诞生之日起，身披华丽“外衣”的蔚来汽车几乎每一天都是在无数赞誉和质疑声中度过的。虽然财务报表上的数字最终让蔚来汽车及其创始人李斌先生博得了与小鹏汽车董事长何小鹏先生之间的“年度赌约”，但之后集中爆出的ES8内部购买、内部回租等负面事件，则让口碑天平逐渐向质疑一端挨近。个人认为，作为中国最具影响力的新造车企业，蔚来除了要继续在营销领域保持品牌独特性外，还应该花更多心思在产品上，至少尽快提高OTA在线升级的质量和效率，尽可能减少软件Bug的出现，才是当务之急的事。

baif

应该是一个裸泳的

酗们啊

本来这车成本那么低，真聪明一举两得，厉害，苦了那些员工了

稚子

明显是骗取国家补助

怡然

2年后换一组电瓶30万，哈哈

稚子

作为一个车企，你不踏实造车，尽玩虚的

稚子

两年后！他跑了上哪里去找他

wenhui0762

作为有影响力的车企！！看到这句话我笑了

稚子

低于1000公里，售价高于30w的电动车都是耍流氓。性价比远远低于汽油车。。在中国未来10年是建设电动车配套设施的未来10年 。10以后买电动车是不错的选择

火列

这车两年后还值5万不？