为什么表显车速130却没收到超速罚单，你知道吗？让我们了解下吧

银鲜目江探

表显130没收到超速罚单，基本上都是因为实际车速其实还没到130。

这是因为国家有规定，汽车时速表显示的车速必须高于实际车速。

就好比你1000m体测，体育老师在你旁边告诉你：“快点跑，快点跑，你再不加速，10s之后就不及格了。”



但其实你现在的速度是可以及格的，老师是为了让你拿个好成绩，故意把速度说得低一点。

时速表设计就反一反，为了安全，故意让你开慢一点。

车速表和测速表都有误差

汽车上的测速表有误差

有国标，GB15082-2008《汽车用车速表》说：实际车速120km/h，表显车速就在120到136之间。

你看，本身就是不准的，最低的才是实际车速。

另外，随着车子的使用，车速表的误差也是会变。

参考《交通标准化》期刊的论文，《如何正确有效地检测汽车车速表》：车速表性能的下降、轮胎的磨损、气压的变化等等原因，都会让时速表产生误差。

比如说轮胎磨掉了，轮胎一圈的直径变小了，走相同的距离，轮胎转的圈数变多了，表显时速就会变大。

路上测速的表，也存在误差

不光是车子上那个“表”，测速的“表”也是有误差的。

GBT21255-2007《机动车测速仪》有规定：车速大于100km/h的时候，测速仪误差为-6%到0%。

翻译一下就是，探头，测速的东西，测出来的车速只会比实际的车速更低。



如果我们按照表显130来算，考虑到时速表的误差，可能实际时速是122，已经超速了。

但如果按照测速仪-6%的误差来算，测出来的速度是114.68，反而是小于120的。

没收到罚单，可能是车速在误差范围内

所以综合考虑汽车时速表和测速仪的误差，我们表显130的时候，就算车子真的轻微超速了，可能测出来的也不算超速，也就没收到罚单了。

我说的是极限情况，一个最大、一个最低才有的，你不要因为这个去碰运气，开120也是可以的。

也有可能是测速仪没有拍到

除了刚才说的误差，还有些情况也能让你不收到罚单，但概率都很低。

车灯有概率干扰测速摄像仪

首先，车灯的干扰。

在晚上的时候，车灯太亮或者使用远光灯，确实会有一定的概率，会让测速摄像仪“闪瞎眼”。

也有论文，《基于角点集特征的高速公路摄像头监控范围偏差检测》，这篇文章讲：光照干扰会让图像畸形而造成偏差，但检测成功率仍然是高于92%。

反过来说，有8%的概率，灯光会干扰到测速摄像机。

车距太近或变道时，也可能不被拍到

另外，车距太近或者变道的时候，车牌被其他车子挡住了，超速有可能也不会被拍到。

也有论文，《智能视觉监控中多运动目标检测和跟踪方法研究》说：多运动目标出现交互运动、遮挡等等复杂情况的时候，会影响目标的检测和识别。

车速太快拍不到的情况不太可能发生

有人说：“我只要开得够快，摄像头都是追不上我的，来不及拍。”这种情况倒是不太可能发生。

GBT21255-2007《机动车测速仪》中，就规定了：高速公路测速仪应该至少满足20到180km/h的测速范围。



另外，参考论文《车牌自动识别系统总体设计》：车牌正确识别率应该达到95%以上，而且至少满足160km/h以内的时速。

超速标准是实际车速，家用车很难达到

而且，这些文件里的车速都是实际车速，我们按照180km/h反过来算，按照前面来说，表显已经200码了。

很少有人真正在高速上能够开得那么快，更别说市面上的大部分家用车了，极速、油门踩到底，都是开不到200的。

除此之外，新型的高速探头也已经不仅仅是拍照片了，它有视频记录，截取其中最清晰的图像来取个证而已，而且专门有人员来进行筛选、分析，漏拍、漏判，概率就更加低了。

耍小聪明超速，可能付出生命的代价

总的来说，表显130没被拍，基本上是仪表误差造成的，实际可能并没有超速，就算轻微超速，也有可能因为在误差范围内，没有被拍下来。

但这不是说推荐你一直130这么开，这是我把你害了，你也把我害了，你不知道每个地方误差是多少。

另外，更不要去耍一些小聪明，远光灯开开、躲在后面、遮挡号牌、加个探照灯对着摄像头照。

代价非常大的，最大的代价是生命的代价，这个我觉得是最重要的了，你别说罚款抓进去，没有后面了。

（转自 备胎说车）