连续高铁最新进展来了

徐州都市圈

5月24日晚，

央视《新闻联播》报道了

连徐高铁的最新进展

12月底前

完成施工

目前徐州境内路段已经全面开始无砟轨道施工，预计下月底之前，无砟轨道施工将基本结束。

“无砟轨道”啥意思？大徐找来了一些资料：




无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。

无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350千米以上。

无砟轨道施工，是铁路铺轨前的最后一道工序。

按照计划，本月底连徐高铁连云港段将开始全线铺轨，并将自东向西延伸。

最快将于6月底铺至新沂市境内，而全线施工将于今年12月底前完成。







徐州境内

4座车站

连徐高铁线路全长180.4公里，其中徐州境内126.03公里。

沿线经过徐州市的新沂、邳州、铜山、经济技术开发区。

全线设计速度350公里/小时，设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站）、徐州东站等6座车站。




连云港?徐州

只要40分钟

年底建成通车后，连接我国东、中、西部的“金腰带”将正式打通。

连云港至徐州仅需40分钟，宁连间车程将缩短至2小时内，同时缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离。




坐着高铁去吃海鲜的愿望

就要实现啦~