高铁最新进展：连徐高铁 邳州段 进入铺轨阶段……

邳州零距离

· 进 展 ·

连徐高铁邳州段

进入铺轨阶段









8月10日上午

连徐高铁轨道铺设穿过老沂河

正式进入邳州境内

标志着这条

“八纵八横”铁路网之一的重要通道

进入最后攻坚冲刺阶段

此次施工

由中铁四局自主研发的铁路有砟无砟轨道铺设一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨缓缓前进，施工人员不时拨正、引导钢轨固定在牵引车上，待钢轨全部牵引完毕后，施工人员使用撬棍辅助钢轨入槽，紧跟着，有工人将配件紧固，并完成回收地面滚轮。



根据进度安排，连徐高铁全线将在8月底前完成铺轨工作，并具备静态验收条件，10月底前完成“四电工程”和外部环境整治，11月中旬完成新建站房及配套工程建设，12月底具备开通条件。

该工程

自2017年全线开工以来，一直备受所有人的关注。施工中，各标段施工单位科学编制施工计划，优化工序衔接，加大人员、设备、物资投入，充分发挥技术优势，不断优化施工方案；邳州交通部门和沿线所属镇政府主动服务，为施工单位提供施工便利，有效保证了境内在建高铁工程顺利推进。

同时，今年以来

邳州市委、市政府按照省、市要求，全面开展连徐高铁沿线环境综合整治和绿化工作，着力打造绿色生态长廊，改善连徐高铁沿线生态环境。



新建连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分，线路全长180.4公里，徐州境内126.03公里，沿线经过徐州市的新沂、邳州、铜山、经济开发区，其中邳州境内42.66公里。



工程建成后，徐州到连云港的距离将缩短至40分钟左右，从邳州到达徐州的列车运行时间也将由现在的最快1小时缩短至20分钟左右，同时，经徐州枢纽接京沪高铁后邳州到南京也只需要2小时，邳州到北京、上海都将缩短到4小时之内。

连徐高铁线路全长180.4公里，其中徐州境内126.03公里。沿线经过徐州市的新沂、邳州、铜山、经济开发区。全线设计速度350公里/小时。

全线设连云港站、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站（预留站）和后马庄站6个车站。其中，连云港为始发站，后马庄站为徐宿淮盐铁路工程接轨站，其余为中间站。



连徐高铁是沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高铁网的关键区段，连通中国东部两大高铁干线京沪高铁和沿海高铁，2020年年底建成通车后，连接我国东、中、西部的“金腰带”将正式打通。

届时，徐州到连云港的距离将缩短至40分钟左右，从新沂到达徐州的列车运行时间也将由现在的最快1小时16分缩短至25分钟左右。经徐州枢纽接京沪高铁后新沂到南京也只需要2小时，新沂到北京、上海都将缩短到4小时之内。来源：邳州行