带全国媒体一起重温CT5信息的发布会竟然忘记公布价格！是因为这些？

银鲜目江探

10月20日晚，北京凯迪拉克中心举办了一场凯迪拉克之夜活动，在活动开始前据凯迪拉克官方介绍当晚将会公布更多CT5信息，并会透漏其售价30万以内，然而在原定于21：30结束的发布会却在20：40左右草草收场，相比之前官方公布的信息，这次活动全国媒体应该只获得了代言人JJ（林俊杰），CT4 露脸了两则更新信息，最重要的售价依然还是“预售”身份。鬼知道凯迪拉克这次搞什么鬼！最重要的是从《没有后驱，不算豪华》的 广告开始，很多朋友的手机里都被凯迪拉克刷屏！



正当大家一头雾水，不知道凯迪拉克在搞什么鬼时，小编似乎找到了原因的出处，据自主汽车网近几个月收到的投诉来看，凯迪拉克旗下多款车型变速箱故障成为了凯迪拉克最突出的质量问题，过去提到美系车大多数朋友第一反应就是变速箱反应迟钝、油耗高，然而通用在得知这一信息之后开始研发全新的变速箱。



作为当前中国市场的凯迪拉克旗舰车型，CT6凭借7系的尺寸，5系的定位，3系的价格优势很快在市场站稳了脚跟，其搭载的通用最新的10AT变速箱相较于过去美系车的变速箱已经有了非常出色的表现，然而就自主汽车网收到的车主投诉来看，这种伴随着出色表现而来的不是用户的点赞，而是一条条货真价实的投诉。



（数据来源：自主汽车网）

就自主汽车网车友反馈来看，该10AT变速箱故障主要集中在异响、抖动、顿挫问题上，而车主在4S店进行维修处理后，无论是更换硬件还是升级软件，故障依然不能得到解决，由此可见该变速箱无论是硬件还是软件上，均有可能存在缺陷，对于后续的日常使用存在一定的质量风险。



众所周知，变速箱作为汽车上万个零件里最重要的零件之一，其承载着车辆动力的关键工作，它的好坏不仅关系到车辆能否跑起来，还关系到车辆油耗及超车反应等等问题，当年大众汽车就曾经因为DSG故障问题，让不少车主车辆无法启动，导致车主夜宿荒野，就目前凯迪拉克搭载的10AT故障反应来看，我们不排除此类事件发生在尊贵的凯迪拉克车主身上。



对此，对于发生在昨天晚上（10月20日晚）的草率活动，凯迪拉克全新XT5未能按期给大家公布售价，或许就是因为通用发现其身上同样存在变速箱等某种问题，但早已花费巨资准备的活动不可能说取消就取消，只有硬着头皮开一场“演唱会”，至少让各大媒体都能对其产品亮点和品牌信息再做一次曝光刷屏，以至于让消费者感受到不买一台都不好意思的错觉。



编辑点评：

入华16年销量突破100万辆，原本对于凯迪拉克这样的二线豪华品牌来说，是个非常值得纪念的里程碑，然而就现在凯迪拉克疯狂营销的背后，隐藏的质量问题，相信这100万车主中不少车主正在抓狂，而厂家正忙于新车发布，对于你们的有车生活，可能暂时还顾不过来，稍安勿躁，什么异响、抖动忍忍吧，等XT5上市之后，不行就置换一下，顺便帮凯迪拉克刷波销量呗。