追求突破改变人们的思考和生活方式 全新BMW X3无处不担当

倾一地落叶

车主大王，多年键盘码字经验，不折不扣的胖子一枚，衣服买大码，吃饭选双份，飞机选大座。尽管早早是京牌在手的有车一族，但似乎随着变幻莫测的事态变化，车子的自身负担越来越大。





荣膺全职奶爸之后，换车的计划已然迫在眉睫，原先的那台小车仅能应付日常的工作通勤，况且大王又时刻向往这一家三口一车一狗的自在生活。这不，直到TA的出现，梦想彻底换作现实。用句当下最流行的话：确认过眼神，全新BMW X3就是最对的那台车！





早在本年北京国际车展期间，就特意到宝马展台看过全新BMW X3，当时就暗暗做出决定。全新BMW X3几乎就是将海外版本车型照搬而来，仅是在部分细微之处会有些差异，完全可以用原汁原味来形容，并且要比老款X3更具气势与特点。





全新BMW X3采用了宝马品牌最新一代的SUV家族式设计理念，凌厉与柔美合一，刚劲亦精巧。首次采用倒梯形设计的双肾进气格栅面积更为宽大有力，非开眼角式大灯设计线条凌厉有型，并且全系标配LED随动控制大灯（含远光自动控制）、LED雾灯以及大灯自动控制系统，跟其他竞品车型比拟更加全面与厚道。





为了丰富车型可选范围，全新BMW X3更适时推出豪华设计套装与M运动套装两种风格，主要是采用了不同的前包抄设计。我最终选择的是M运动套装版本，个人感觉更具活力一些，并且整体黑色基调、M运动轮圈以及M字样标识等等，动感十足。





全新BMW X3的侧面线条十分耐看，并不像其它车型那般，没有边际的加长加大，整体线条给人以修长丰满的姿态。而从具体账面数据来讲，整体数据远远优于老款车型，且在实际体验上来讲，对于身高体胖的我来讲绰绰有余。此外，还有一点深深吸引我的是，全新BMW X3居然采用了与新BMW 5系一样的CLAR平台所打造，在成功减重55KG的同时，大幅提升灵活性。





全新BMW X3的尾部整体很有运动感，这与老款进口版本有着截然不同的表现。尾部采用三维立体设计的LED不决结合双边单出自由形态尾管，别有一番运动跑车的姿态。





全新BMW X3内饰所带来的豪华感与科技感着实打动了我，坐进车内好像就坐在了新BMW 5系之中，并且对于车内的用料/做工方面我也十分满意。M运动型多功能真皮标的目的盘有着优质的手感，握住的那一刻就能瞬间激发驾驶欲望，摆布两侧的多功能按键在使用上十分顺手。全液晶数字仪表盘的科技成分很高，并且还会按照驾驶模式的不同做出颜色上面的转换，非常绚丽。













全新BMW X3的中控台简洁不失豪华，并且质感很强。10.25英寸中央显示屏画质清晰还支持触屏模式。第六代iDrive功能强大，五维智能人机交互拥有语音及6种特定手势控制等功能，并且还支持无线Apple Car Play和BMW云端互联APP，更可以利用远程3S环视影像系统查看车辆周边情况等等，全面且强大。









内饰舒适度也是我考虑全新BMW X3的另一大原因，Vernasca真皮运动型座椅，前排座椅支持加热/通风，多向电动调节以及带有电动腰撑，长时间驾驶也不会感觉很累。后排座椅同样宽大舒适，并且4:2:4的按比例放倒可以有效提升后备箱使用率，一家出现足够使用。









全新BMW X3 30i所搭载的是2.0T高功率发动机，同时具备216mm的离地间隙，日常使用足够应对各种路况，自适应驾驶模式还可以按照实时路况和日常驾驶情况来提升用车过程中的驾驶乐趣。









除此以外，全新BMW X3还具备更多的兵器加持，BMW xDrive智能全轮驱动系统及智能驱动力分配系统，别离负责车辆纵向级横向的轮上动力输出分配：整车采用轻量化设计，把握灵活更轻松。50:50前后轴黄金比重造就了得天独厚的驾驶性能；新一代B系列涡轮增压发动机搭载8速手自一体自动变速箱，仅需8.8秒即可从静止加速至百公里6.8秒。





原汁原味，这就是全新BMW X3的最大优势，焕然一新的高颜值外不雅观在突出亮点的同时不忘延续品牌精髓，全系而是项标准配置更是为我们带来了入门即高配的越级感受。用句官方话术结语：以创新演绎现代豪华，以豪华营造独特体验，体验纯正SAV驾趣，这就是全新BMW X3。

天神的守

这部车是什么颜色？？

力加

第一，又一个假车主。第二，买高配的不如买进口X4高配，价格一样。50万的车没有座椅加热，真是笑话。

lcbfsb

就是不说油耗比X5还高

晚秋

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恐龙家族之一

好车

华丽转身

实车看了，好丑，特别是前脸，小娘子气，鼻子太小，不够大气

谜谜

说一说吐槽，前脸两根大鼻孔八字毛，别扭！尾灯乍看像哈弗！但客不雅观地说，除了价格，新X3还是有很多诚意的

闲乘月

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