小型SUV“死伤遍地”，这车4分钟就卖1台，合资看了都眼气

bodsa

转眼间，中秋节已在眼前。这就意味着，2018年已经悄然过去了一大半。回顾过去这大半年的中国车市，用四个字形容那就是：不容乐不雅观。尤其是对于我们的中国品牌而言，由于合资品牌的不竭下探等多种原因导致的占有率下降、营收利润滑坡，让不少车企都难以入眠。
也正因如此，每到公布销量的时候，大部分自主品牌都犹如当年考试失利的学生一般面露难色。尤其在7、8月份这个众所周知的淡季，多数品牌的销售情况更是犹如雪上加霜。但重压之下，同样必有“勇夫”出现。而在中国品牌阵营中，吉利汽车扮演的正是这样的角色。










刚刚过去的8月份，吉利汽车创下了125522台的总销量，比拟去年同期增幅达到了30%，而回顾本年的1-8月份，吉利汽车的累计销量更是达到了夸张的1012429台的好成绩，这样的成绩对于吉利汽车而言不仅已经顺利完成了全年销售量的64%，更是在众多中国品牌中继续扮演“领头羊”的角色。




在仔细不雅观察后发现，吉利汽车能够获此成绩，并非仅靠旗下个别明星车型，而是多点开花。比如旗下的小型SUV远景X3，在本年这个SUV持续退烧的大环境下，依然能够强势助力吉利汽车完成百万销量。今天，汽车情报新媒体就从这台远景X3入手，看看它究竟卖得有多好？产品又有多强？
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逆势而上，销量超过同级总和
上文提到了，本年的SUV市场正在快速“退烧”。的确，这个苗头其实从很早几年的SUV增速放缓就开始显现。而到了本年开年后，则开始全面爆发，很长一段时间内，国内的SUV市场都是一片哀鸣。尤其是对于本就没那么热门的小型SUV市场来说，这样的“洗牌”更是一次史诗级灾难。




以长安和哈弗为例，这二位在中国市场中绝对算是“老牌劲旅”，但旗下的小型SUV却也未能躲过这场浩劫。就拿七月份来说，哈弗H1和长安CS15的单月销量别离为219台和1221台，数据虽然并不抢眼，但这已经算是中游表示了，更有甚者单月仅售出几十台车，除了市场环境的原因，更进一步凸显了产品本身所存在的问题。
在如此萧条的市场环境下，远景X3却出乎众人所料的逆势上涨。上市仅一周年时间，销量已经高达115751台。而刚刚过去8月份，远景X3依然为吉利汽车贡献出了10547台的不俗销量，如此优秀的成绩在同级是绝无仅有的，甚至已经基本接近了同级产品的单月销量总和，而从另一个角度看，这样的销量除了彰显其过硬的产品实力外，也奠定了它在小型SUV市场的标杆地位。
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真质良品，诠释何为标杆实力
看到本年SUV市场的惨状，不禁让人心生疑问。该细分市场如此大幅下滑，难道真的是我们的消费者不再需要SUV车型了吗？恐怕未必。SUV完美弥补了轿车与MPV的硬伤这是不成否认的事实。所以，答案只有一个：不是不要了，只是要更好。




作为自主品牌的领头羊，吉利汽车自然深谙这个道理。这款远景X3虽然只是台定价五万级的小型SUV，但在产品综合本质上却表示不俗。除了精致时尚的设计，远景X3在智能安全、人性化配置方面也是力压群雄。时下流行的语音交互系统、智能胎压监测系统、HDC陡坡缓降、内置行车记录仪等配置足以显示了远景X3在多方面的面面俱到。




既然提到品价比，品质就是绕不外的话题。这也是众多消费者对于我们中国品牌产品要求最为苛刻的一环。而为了验证其“真质良品”的过硬品质，在去年远景X3上市前夕，吉利汽车就曾举办“48小时不竭熄横贯G7大漠天路”的活动。而在远景X3上市一周年之际，本年8月吉利汽车再次举办“72小时挑战魔鬼天路·远景X3勇闯独库公路”活动，继续突破自我，通过在独库公路的各种极限路况下长途跋涉72小时，来验证远景X3的可靠品质。俗话说得好，“没有金刚钻，别揽瓷器活。”从48小时挑战大漠公路到72小时挑战魔鬼公路，一直在前行的远景X3用硬实力向所有人证明了何为标杆。
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不竭向上，百万销量引领自主
近年来，吉利汽车的发展之快是所有人都有目共睹的。前面也已经提到，本年的1-8月份，吉利累计销量已经轻松破百万，成为首个破百万的中国车企。细分到产品，其实不难发现，吉利旗下几乎每一款车，在各自的细分市场都是“王者”般的存在，比如博越和博瑞这对吉利“双雄”。他们为什么能够逆势增长？靠的自然是吉利日趋成熟的体系。




良好的销量必然要拥有完善的渠道，这句话放在任何一个品牌都同样适用。吉利汽车在销量突飞猛进的同时，依然没有忘记对渠道的建设和升级。比如8月份的全国百家吉利经销商同步开业，在丰富销售渠道的同时提升经销商的办事与建设标准。为全国用户提供了赶超合资甚至媲美豪华品牌的高品质办事。




研发方面，作为自主品牌“一哥”的吉利汽车自然也是有着行业领先的水平，首先是沃尔沃技术的加持，让吉利汽车有了其他品牌无法与之相提并论的本钱。但即使如此，吉利汽车也并没有“靠山吃山，靠水吃水”，反而依然在产品研发有着不小的执念。比如去年5月10日投入使用的吉利汽车（杭州湾）研发中心，这个总投资62亿、占地415亩的研发中心不仅做到了国内一流，更是世界领先的水平。如此大的企业体量、如此快速的发展速度，都成为了吉利汽车热销背后的有力支撑。




【结语】也许在许多人的眼里，吉利的成功得益于博瑞、博越之流。对于这个不雅观点，我并不否认。但是，在远景X3的身上，我仿佛看到了吉利汽车真正的缩影。厚道的配置、时尚的设计、出色的品质等多个亮点集于一体的远景X3，才真正映出了吉利汽车对于市场以及消费者精准的把控以及不竭向上的进取精神。