买二手车哪里靠谱？百项检测+1年不限里程保修，这里绝无中间商！

宇少

《我有车》原创二手车导购：有个性、有想法，这是身边的伴侣给大狮兄最为透彻的评定，无可否认这样的评定大狮兄也是认同的。与很多90后不同，作为心中有着强烈“后驱即正义，缸数即尊严”的一名汽车小编，心里爱极了直6+后驱这样的车设，想必说到这，大家已经可以清晰感受到大狮兄真心是个资深Bimmer了。所以在大狮兄选择本身的代步工具时，首选必然是也必需是一台BMW。

小编很幸运，在2014年4月底收到了摇号“中签”通知，从那时起，买车其实就已经提上了日程。但当时刚刚参加工作不久，只能买一台普通合资车——速腾，于是就这样浑浑噩噩开了四年。

◆ 小编为什么选择官方认证二手车？

作为土生土长的老北京，大狮兄并非生于富裕家庭，不外为了早日实现蓝天白云的梦想，几年来坚持搬砖码字多挣钱，虽然手里攒下些家当，车价也是一降再降，但买新车依然有些囊中羞涩，因此买辆宝马二手车成了小编的购车首选。

选择一台宝马二手车计划提上日程后，大狮兄首先看的是各大二手车网站平台，毕竟目前这些二手车网站车源多、价格相对合适，但通过大狮兄的几次约车看车后，发现了其内部的蹊跷之处。与此同时，在不经意间在网上搜到了“宝马官方认证”二手车官网，经了解后，感觉内心似找到归宿。接下来，大狮兄就用宝马官方认证二手车对比XX二手车网站，看看究竟谁更加靠谱？





目前，不论大街小巷铺天盖地的广告语，还是某某明星代言，可明明说本身不是中间商，绝不赚差价，但4%办事费又是几个意思？再来看看验车方面，这些二手车平台的上门验车人员水平参差不一先不说，竟然可以在15分钟摆布就完成多达200多项的检测项目，这样的检测速度真能查出问题吗？

而宝马官方认证二手车的的第一环节就是会有4S店人先来检测车况，包罗外不雅观检查、车下检查、性能检测、检测线检测、路试检查等，而第二环节就到了专业技师手中，主要检测发动机和底盘等超过100项检测内容。这样看来，每一辆宝马官方认证二手车都经历着严苛选拔。

小编也曾约过一辆XX二手车平台的宝马335Li去看车，价格还算中规中矩，但这辆车很明显受损部位较多，白色喷漆的色差也比力明显，最关键右侧门板还有拆卸痕迹，但网站上并没有明确标明，显然这多达200多项的检测项目也仅仅是查查外不雅观罢了。





而宝马官方认证二手车的最后一项是美容环节，或许很多人不知道吧。经过专业技师检修后的官方认证二手车，会被开到美容车间如同对待新车预交付客户一般，目前大狮兄所了解的为发动机舱深度清洁和过“蜡”、内饰深度清洁、漆面上蜡抛光、轮圈、胎面深度清洁等等诸多环节。而对比目前的主流二手车平台，这些项目还做不到。

大狮兄很是气愤，白白浪费了一下午时间，翻了一下网上对于这些XX二手车平台的评价，竟铺天盖地无数车主“中招”，城里人的套路深不成测！





从车主角度出发，谁卖车都想卖个高价，如果按照目前主流二手车平台直接去找车主谈，价格谈不拢的话，一来浪费时间二来亏了路费。而通过对比，“BMW官方认证二手车”不仅有支持手机WEB端的网站，车源分布也足够清晰透明，每款车都会有对应的销售及4S店联系方式。销售人员会直接给出基础报价，如果符合心里预期再去4S店内看车进一步了解详情，目前全国有416家宝马授权经销商，免去了来回浪费时间的困扰，想必在这个时代下，时间就是金钱。

综上所述，大家也该明白究竟谁更靠谱了吧？因此大狮兄才会最终选择了“宝马官方认证二手车”。

◆ 选定车型，准备提车





所以，大狮兄毫不犹豫的在北京某宝马4S店授权经销商提了一台2015款宝马三系328i M运动型官方认证二手车，此车为2017年03月上牌，目前行驶2.3万公里，据今已有一年半时间，当年新车指导价46.6万元，如果加上购置税和新车保险的话，办齐基本临近50万元。而大狮兄最后的提车价格仅为27.9万元，完全可在我接受范围之内，经过简要检查一番之后，随之提车。而大狮兄选这台车的原因很简单，大狮兄喜欢驾控所带来的乐趣，并且日后想学习漂移，拿这台车作为日后的练习车着实再适合不外了，并且还可适当兼顾家用，一举两得。

◆ 收车&购车渠道透明，不玩花活儿！





先来说说“收车渠道”问题，“BMW官方认证二手车”的收购渠道和收车条件非常透明，从车源的收购、检测、整备、认证、购买再到售后办事，始终由宝马官方认证负责把关，并且只精选“金字塔尖”的车辆，但凡是动过“铁件”的都会被排除在外。

二手车平台现在大致分为两种收车渠道，第一严格排查变乱车、泡水车等，第二真实车主车辆，不外问题又来了，我们如果选择购买这种二手车，想看到DMS保养、维修记录非常困难，真实车况以及DMS系统下保养记录里的诸多实情也看不到。

其实二手车平台获取不到DMS保养记录是检测环节中最大的隐患，而官方的DMS想必不消说了吧，客户可以直接查看该信息。

◆ BMW官方认证二手车贵吗？





“BMW官方认证二手车”计算方式为，车价+保险（店内也会有折扣，如果置换还可把上一年商业险转移到即将购入的二手车）即可提车。如果是分期，应为车价+保险+宝马金融分期办事费3%+银行分期手续费（三年期年化率9.88%，年利率约为5.4%摆布）+上牌费用即可提车。

想必对于年轻人来说，谁手里的积蓄都不是很多，那么宝马目前提供了标准、悦贷、悠贷三种金融贷款方案供选择。

虽然这些二手车平台也有金融分期办事，但其年利率大多在7个点摆布，别忘了还有4%的办事费呢，想必这样换算下来，必然是比“BMW官方认证二手车”更贵的。不外全款情况下，二手车平台的均价确实会低于“官方认证二手车”，但谁都不是专家，万一走眼了呢？！

双方的分期年利率说实话都很高，也没有“贴息”办事，不差钱还是全款吧！

◆ 如何保障质量？





“BMW官方认证二手车”自带7天无忧退换办事及12个月不限里程BMW原厂保修政策，全年24小时BMW道路救援及终身免费变乱救援等办事，以及与新车同样的办事标准和流程。这样等同于“三包”都有了，还可以享受宝马的官方政策。通过仔细分析后，宝马此项政策确确实实真正做到了安心、无忧。





每辆BMW官方认证二手车的筛选流程为车龄不得超过6年，行驶里程不超过12万公里，需通过BMW的100项专业技术检测，因此每台车都会经过严苛的质量检测和修整。大到发动机、变速箱的正常运转，查看是否有无故障码以及受损情况，小到胎纹厚度不小于3mm，且剩余保养里程大于5000公里，刹车盘片要有必然厚度等。大狮兄也去店里了解过，“重大变乱框架变形车辆”，“官方认证”是不收的，所以大可安心。

◆ 宝马官方认证二手车“集市”





2018年10月12~14日是一年一度的宝马官方认证二手车鉴赏日-北京站活动。此次活动地址被设在751火车头广场为主会场，而老炉区南广场则为售卖宝马官方认证二手车主区域，其广场内部设置了总计超过100台宝马和MINI官方认证二手车，12-14日来到751老炉区南广场等同于直接一步逛遍全北京4S店。

如果对于宝马官方认证二手车有想法的小伙伴不妨来此挑挑有没有本身心仪的车型，万一看对眼了呢？

《我有车》总结：随着中国车市的迅猛发展，二手车市场也在水涨船高，其主力产品在向短年限、高价值的精品车倾斜，而最直接受益对象想必就是豪华车品牌，“BMW官方认证二手车”也成为了最有保障的选择。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

永远不停的雪

小编买的就是官方二手车哟！

ly2008924

买二手车如果没两把刷子，还是买官方二手车安心

儿是爸！别打

国三车现在敢买不？

心想事成了

虽然小编写的很细致，但你最后买了么

D调

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