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去年十月,长安汽车发布了“香格里拉计划”战略,不知不觉"香格里拉计划”战略发布迎来了一周年的“生日宴会”。
此次长安汽车来到首都北京,给“香格里拉计划”带来了一份生日礼物,那便是逸动EV460的上市发布,马拉车市受邀参加。而前不久长安汽车在香格里拉举行的逸动EV460试驾活动上,其优秀的续航里程,给了马拉车市留下深刻的印象,其60km/h等速工况续航里程高达550KM,更是让我们打消了“续航焦虑”综合症。
10月18日,长安新能源“第二届香格里拉大会暨逸动EV460上市发布会”在北京国家会议中心盛大举行。在这一年时间里,长安汽车作了一次深刻的总结,还带来其全新战略下的第一款国名纯电动轿车逸动EV460。为了确保“香格里拉计划”顺利落地,长安汽车成立了“长安新能源科技公司”,创新机制,鞭策市场化运营。
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在第二届香格里拉大会上,长安汽车执行副总裁李伟表示:“一年来,我们全球协同研发,首发了多项核心技术;探索和构建了创新的营销体系;一年来,我们所有工作的重点,就是为了长安新能源产品的厚积薄发,未来3-5年,长安新能源研发投入将不低于销售收入的10%,重点突破超低能耗、电动化智能化融合等14项核心技术。”
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此次大会上,长安汽车正式开启“香格里拉伙伴计划”,与一汽、东风、比亚迪、蔚来等整车企业战略合作,开放共赢;与BAT、高德、华为、科大讯飞、地平线等科技企业合作,让新能源汽车插上互联网的翅膀;与时代、比亚迪、中航锂电、天津力神、上海电驱动、联合电子、精进电动等深化合作,打通新能源产业链上下游;与国家电网、特来电联合,布局未来充电生态;与长安出行、T3出行、滴滴出行、车来出行等深度合作,探索客户出行办事解决方案。这标识表记标帜着长安第三次创新创业的又一计划落地。同时,长安汽车与重庆市两江新区签订了战略合作框架协议,联合高校、研发及测试机构、新技术孵化平台、核心供应商,共同打造开放的新能源汽车科创园和产业园。
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本年长安汽车推出了两款全新的战略产品,其中,CS75PHEV已于上月成功上市,逸动EV460这次选在第二届“香格里拉计划”上市发布,也表白长安汽车在未来新能源市场将在战略安排下一路前行,长安汽车“恰如其分”地抓住电动化的浪潮,实现转型创新。
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作为长安汽车首款纯电动轿车,逸动EV460在续航上有很亮眼的表示,每百公里理论耗电仅9.4度,如果一度电按照0.5元来算,折合下来百公里仅4.7元,算下来比单程地铁便宜不少。在中国油价进入8元时代的今天,或许消费者可以考虑接触纯电动汽车了。此次长安汽车公布了新车价格,补助后11.79-12.99 万元,如此亲民的价格、超高续航,势必会引起许多车企的恐慌。
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马曰:
上个世纪80年代,长安进入汽车领域,开始了第一次创业;21世纪初,长安进入中国品牌乘用车领域,进行了第二次创业;而如今进入第三次创业阶段,其正加速从传统汽车向新能源和智能网联汽车转型。
近年来,智能化、电动化已成汽车行业的趋势,长安作为中国自主品牌的领军者,自然也将智能化和新能源战略作为发展的两大战略,对于香格里拉伙伴计划的开启,势必成为长安汽车转型的一大重要保障。
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