大众减配和丰田皮薄哪个更严重？拆开途昂与汉兰达

欧阳发达

在现在国内的汽车市场中，有两个品牌可以说是相当吃香了，他们别离是德系车与日系车的代表，虽说“骂”它们的车主比力多，但是这依旧没有妨碍它们成为车主们购车的首选目标，这两个品牌就是大众和丰田。




说到大众，人们更多的是会想到大众减配，在一些新款车型上为了减少成本而舍弃很多实用的配置，甚至是一些安全配置；说到丰田，车主更多的是会想到它的“皮薄”，不少车主也都认为这是它为了减轻车身重量，突出省油优点而做的妥协。不外，大众减配和丰田皮薄哪个情况更严重呢？一次偶然的机会，我们拆开了大众途昂和丰田汉兰达，看到结果后，车主也是感叹：真坑！




说起途昂和汉兰达，它们也可以说是国内的热门车型了，同样作为城市SUV，它们都是有着霸气的外表以及超大的空间，座椅布局也都是以5门7座为主，正好在现在这个“二胎时代”吸引了很多既想照顾家庭，又不想委屈本身的车主的喜爱。从价格方面来说，它们也有比力大的重合，所以对于它们的比力也是能够看出这两个品牌的实力。




要想比力车辆的质量，看车辆的防撞梁是一个比力直不雅观并且真实的评判标准。车辆头部的防撞梁对于车辆的安全起着至关重要的作用，同时由于它的隐蔽性，所以使得不少车企都会在这个地方“偷工减料”。在拆开途昂的防撞梁时能够看到，从外不雅观上面来看还是比力扎实的，但是，如果仔细不雅观察的话能够发现，如果说防撞梁上安装泡沫是为了庇护行人可以理解，但是防撞梁如此薄弱，长度又比车宽短很多的现象，就不免会让人觉得有些减配了。




在拆开汉兰达的时候，能够看出来它的防撞梁就是有着与途昂截然不同的表示。汉兰达的防撞梁看起来就比力扎实，除了吸能泡沫之外，它的“日”字形的防撞梁也是能够给人一种“硬”的感觉，单层铝合金的厚度也超过了2.5mm，能够提供比力不变的庇护。




别的值得一提的是，汉兰达的防撞梁还在两侧安装了加强件，能够抵御多方位的撞击，从这点来说，考虑也是比力周到的，通过这样的结果，也是能够看出来丰田在一些城市SUV的设计中还是比力扎实的，没有出现“皮薄”的现象。而途昂的车主就是因为对于丰田皮薄的偏见，所以选择了大众，在看到这样的对比结果后，车主也是感叹：真坑！

xl623054

抛开名族情节，丰田车的确比大众车好

dannydeng

比这个没什意思。同样强度的热冲压成型钢板本来就比冷成型薄，工艺不一样，这么大的车为了降重，自主要考虑轻量化，不然怎么降油耗？丰田大众各有优缺点，看用户怎么取舍。弄些这么不专业的比力，真的呵呵了。

O宿命o

现在开大众，换车换丰田

jinguang138

丰田是世界的，大众是中国的

老桑

本来开大众奥迪，现在已经俩台雷克萨斯

wodeluntan123

日本车的刚硬度不够，不要比啦，硬度够的车？开始来有扎实感的，

lovejia3020

2.5的铝合金 ，强度也不大

异蓝

途昂有优惠，汉兰达还加价……

科尔沁祥瑞

整体来说汉兰达比途昂的确用料和保值要厚道些吧