二手车市场有很多哈弗H6，为什么我却不建议你买？

最好不相爱

二手的哈弗H6真的很多吗？这点是毋庸置疑的，毕竟看看每个月的销量就知道了，如果说不多，那才是该怀疑了。就像丰田卡罗拉一样，二手车市场几乎每天都有卡罗拉在交易。实际上判断一辆车的好坏，和二手车市场上的流通量真的不妨。有些车一年都卖不到一百辆，在二手车市场自然不多，这个时候你能说这车非常好吗？显然是不合错误的。可是既然如此，为什么我还不满意你买二手的哈弗H6呢？还是那句话，不说车不好，而是来点实际的。



第一点：省不了多少钱

我不知道你是否关注过二手哈弗H6的市场价格，比拟其他国产SUV，实际上哈弗H6的价格并不低，可能保值率无法和一些日系SUV比拟，但是绝对算是不错了。而这一现象也造成了一个问题，那就是哈弗H6的准新车和新车的价格差异十分小，毕竟是畅销车。所以对于大众而言，与其买车况不说十分准确的准新车，还不如买全新的哈弗H6，毕竟更方心一些。可能有人说买3年摆布的车型呢？毕竟这个时期的车算是车况最完美的时候，说句心里话，没有什么特殊情况，谁没事就把还没出保的车卖了。打算像有的人说的那样，人家发财换车了，可一辆哈弗H6新车才多钱，有必要为了省几万块钱而买二手车吗？



第二点：新老款差距大

国产车的技术发展是非常迅猛了，其实这也是由于之前国产车的起步比力晚，相对来说技术比力落后导致的。毕竟起步阶段的发展都是比力快的，所以也就造成了哈弗H6的新老款之间的差距比力大，可以说现阶段的哈弗H6绝对不是单年的老哈弗H6能比拟的。不论是从做工到技术，还是用料到配置，与其花买老款二手车的价格不如添点钱换新款了。可能有人不爱听，但是还是要说，那就是在早些年的时候，国产车的技术实力在那摆着，包罗对于防锈方面的处理等等，当年的老哈弗H6都差了很多，也不能说是长城偷工减料或者技术不行，而是阿谁年代的国产车几乎都是半斤八两，所以说，新老款哈弗H6的大差距让我觉得还是买新车吧。



第三点：太老款不值得

就像上文说的，早些年的国产车在质量和用料等诸多方面都是有待提升的，或者说是刚起步阶段，所以太老款的哈弗H6真的是不值得买了。并且网上总说油耗高的哈弗H6也说的是当年最老的那批哈弗H6，买那样的车真的没什么本色意义。到时候可能只是又多了一个说哈弗H6费油的车主罢了。总而言之，只要你不是特别差钱的话，我个人都是不太建议你选择二手哈弗H6的，不是说车不好，而是没有必要，毕竟哈弗H6的性价比还是比力高的，在众多国产SUV中价格也没有那么贵。

朝秦暮楚

在发达国家二手车比新车更畅销，因为他是真的二手车，二手物品就该有二手的价格，但是国内，畅销的合资车开了几年居然和新车优惠后的价格差不多，你说这了咋整[捂脸]

我家癫丫头

我就是老哈弗用户，说实话，论做工而言，老款和新款就不同很大，我对比过，车辆的钣金缝隙，就是1.5的发动机我不喜欢，现在还在坚持老款2.0的机器虽然机器不怎么地，但是是个自然吸气啊……目前车子跑10万多公里了，小弊端有，这个要看每个人对小弊端的接受程度了。

8346172555

要买车也不买哈弗这种车！油老虎

戴丹

五年车龄的二手H6照样能卖10万

xvg2389

我伴侣买的17款rx5没有电动折耳朵，18款有，然后19款又全系标配矩阵大灯。国产车的配置更新太快了。

aaaaa

H6维修的时候能把你脑袋搞炸！配件不通用，一百几十个型号！问问任何一个维修师傅.简直晕死

wei450391168

H6这么垃圾的车，不知国报答何热衷？

纯情小伙子

小编是长城公司销售总理...大家狂买新车吧，老子年年销量第一！

医者仁心—华仔

要是不差钱，谁买二手车啊